martes, 26 de marzo de 2013

Mensaje de transportador a Ministra de Transporte

Señora Ministra hemos recibido muchas llamadas reportando que están arreglando las carreteras. Pero hoy específicamente recibí una llamada que me conmovió. Me llamo' Luis Fernando Vidal Restrepo camionero hace mas de treinta años y me dijo " Yo se que nunca voy a poder hablar personalmente con nuestra Ministra, pero hágame el favor y dígale que Dios le pague por preocuparse por nosotros, que en los años que lleva nunca un Ministro de Transporte se había dignado ver por donde era que los camioneros pasaban, que hoy hay trabajadores y maquinaria en la vía Medellín Caucasia y la están arreglando, que va a pedir por usted muchísimo porque no tiene otra forma de agradecerle". Me hizo prometerle que le transmitiria su mensaje. 
Ministra a nombre de los camioneros y ATC
Muchas gracias.
Alejandra Baquero G
Presidente ATC

lunes, 18 de marzo de 2013

Restricción vehicular - Semana Santa 2013 -




Información suministrada por: RISTRA, Red Integral de Seguridad en el Transporte.


Decreto 0486 de 2013 - Suspensión de la póliza por tres (3) meses

Mediante la expedición de este Decreto, el Ministerio de Transporte suspende, durante tres meses la expedición de la póliza mediante la cual, ingresaban vehículos de carga al país habilitados para transporte de carga. Con esto, se cumple uno de los acuerdos firmados entre el Ministerio de Transporte y los gremios representantes de propietarios de equipo que dieron fin a la inmovilización transportadora en días pasados.

Esta suspensión es primordial para las políticas de regulación del parque automotor y controlar, de cierto modo, la sobreoferta vehicular. 

Durante estos tres meses el Ministerio de Transporte definirá la estrategia para la regulación del parque automotor de carga, en la que, nosotros los gremios representantes de propietarios de equipo, pedimos que sea por reposición UNO a UNO, es decir, que para ingresar un vehículo de carga nuevo debe salir uno que ya esté en el país.

Consideramos que este Decreto es una muestra de la buena voluntad del Ministerio de Transporte con los acuerdos, que sumado a las inversiones anunciadas por el INVIAS en las carreteras del país nos dan confianza para seguir trabajando y estar pendientes de los demás compromisos adquiridos por la Ministra, Cecilia Alvarez Correa.

Es importante aclarar que este Decreto en nada afecta al actual programa de desintegración de vehículos de carga.

jueves, 14 de marzo de 2013

El 11 de abril se abre precalificación de Autopistas de la Prosperidad


Meterle el acelerador a las obras de mantenimiento principalmente en los cerca de los 12 puntos críticos entre Medellín y Caucasia fue uno de los compromisos que le hicieron los contratistas a la ministra de Transporte, Cecilia Álvarez, durante su primer día de recorrido de la Ruta de la Ejecución que se espera llegue este jueves a Sincelejo y mañana viernes a Cartagena.

La ministra Álvarez, de la mano de Orlando Ramírez, director ejecutivo de ATC, y acompañada por los contratistas y el Instituto Nacional de Vías, constató lo riesgoso que es para un camionero, por ejemplo, transitar por sectores como Las Cometas, La Frisolera y La India. Entre otras cosas, la preocupación de la funcionaria fue la falta de señalización en sectores como Ventanas en donde la visibilidad se reduce considerablemente.

A su vez, concretó el día en que se dará inicio a la primera licitación de Autopistas de la Prosperidad, fijada  para el 11 de abril, de los tramos  Remedios-Alto de Dolores-Puerto Berrío-Ruta del Sol; Remedios-Caucasia; Camilo C- Bolombolo-La Pintada y La Pintada-La Felisa-Irra-La Manuela e Irra-Asia-La Virgina, por valor de 8,8 billones de pesos y en septiembre se procederá a hacer lo propio con los tramos Túnel de Occidente-El Tigre y Porcecito-San José del Nus.

Entretanto, recordó que mientras se adjudican estas licitaciones, continuarán las obras de mantenimiento que deberán estar listas en 2014. Es el caso de la vía Hatillo-Donmatías-Yarumal-Valdivia-Tarazá-Caucasia, dentro de cual el Invías interviene el tramo Yarumal-Valdivia, con un presupuesto de 19.365 millones de pesos, dentro del programa de Corredores de mantenimiento y rehabilitación. Adicionalmente, se realiza un proceso licitatorio por 33.000 millones de pesos más, para los tramos Donmatías - Yarumal y Valdivia-Tarazá para obras de mantenimiento y rehabilitación.

Además, el Invías invertirá 138.000 millones de pesos dentro del programa de Corredores de mantenimiento y rehabilitación que para todo el territorio nacional es de 1,2 billones de pesos distribuidos en 27 vías, de las cuales 4 están en Antioquia.
Durante el recorrido, la Ministra también fue enterada del proceso de adquisición de predios previo a la licitación para construir el nuevo puente sobre el río San Jorge, que valdría 15.580 millones de pesos y para el cual ya se tiene concepto favorable de la Agencia Nacional de Licencias Ambientales, Anla.

Tras un viaje de 12 horas en bus, la ministra Cecilia Álvarez llegó a Planeta Rica en donde se reunió con el gobernador de Córdoba Alejandro Lyons y alcaldes de ese departamento, en donde los mandatarios locales le pasaron factura de cobro a la ministra por las promesas, algunas de ellas incumplidas, que hizo el presidente Juan Manuel Santos, en uno de los Acuerdos para la Prosperidad.

“La idea es que podamos tener la doble calzada que queremos entre Montería y Planeta Rica por lo menos el primer tramo, una mejor estructuración de un tramo que hay entre Santa Lucía-San Pelayo, así mismo el puente de Lorica, la vía que conduce de Lorica a San Antero Coveñas, que está en un estado bastante crítico”, dijo el gobernador Lyons.

Agregó que entre las peticiones para la ministra es que “nos ayude para el sector rural con la rehabilitación de vías y puentes en el departamento de Córdoba el 50 por ciento de la población reside en e l sector rural”.

Frente a la inquietud del mandatario seccional, la ministra reiteró el compromiso del Gobierno Nacional con la comunidad cordobesa y dijo que esa doble calzada se encuentra en la etapa de estudios técnicos.

Tomado de: El Colombiano

Ruta de la ejecución ATC con Mintransporte

Después de varias veedurías viales realizadas por ATC en la carretera que conecta Medellín con la Costa Atlántica, específicamente en el tramo Hatillo - Tarazá, el pasado miércoles 13 de marzo, realizamos esta misma veeduría en compañía de Cecilia Álvarez-Correa, Ministra de Transporte.

3 días antes, el domingo 10 de marzo, habíamos realizado dicho recorrido con INVIAS y el Ingeniero Carlos Alberto García Montes, Subdirector Nacional de Infraestructura en la que nos anunció trabajos que pretenden, en el corto plazo, arreglar gran parte de la carretera que conecta el centro del país con la Costa Atlántica.


Así las cosas, en el recorrido del 13 de marzo le expusimos a la Ministra los puntos críticos que hemos identificado los transportadores a lo largo de nuestra veeduría y la invitamos para que ella misma, montada en una tractomula, conociera en carne propia, lo que sentimos nosotros al bajar de Yarumal a Puerto Valdivia.

La Ministra se comprometió nuevamente con el sector y a través de INVIAS realizarán la inversión necesaria para que la vía esté en condiciones transitables.






miércoles, 13 de marzo de 2013

Curso - Taller Administración del Riesgo


CURSO – TALLER
ADMINISTRACIÓN DEL RIESGO PARA EL TRANSPORTE DE CARGA


Objetivo. Con la realización de este importante ejercicio técnico y académico se espera que los asistentes estén en capacidad de identificar y calificar los riesgos implícitos en el funcionamiento y operación del transporte de carga, así mismo puedan entender como elaborar un panorama de riesgos que le permita priorizarlos, visualizar los  principios fundamentales para el tratamiento del mismo y estructurar el monitoreo de los diferentes riesgos a través de los sistemas de gestión con la empresa cuente.

Perfil del Asistente. personal de dirección de empresas de transporte, jefes de seguridad, encargados de sistemas de gestión, revisores fiscales, auditores internos, administradores de flotas, directores de transporte, logística, distribución comercio internacional de las empresas generadoras de carga y usuarias del servicio, así como los demás actores de la cadena logística interesados en la temática.

Contenido.
  • Teoría general del riesgo, métodos de gestión del riesgo, el riesgo en la actividad de transporte de carga implícitos y exógenos.
  • Identificación, evaluación, calificación del riesgo, metodología por procesos de la compañía aplicable a todos los tamaños y clases de organización, priorización, tratamiento y monitoreo de los riesgos.
  • Panorama de riesgos por procesos.
  • Seguros de transporte, clases de pólizas, garantías, liquidación, manejo de siniestros reclamaciones y atención de siniestros.
Metodología. El curso se realizara en dos (2) jornadas de cuatro (4) horas los días viernes 19 de abril de 3:00 pm a 7:00 pm y el sábado 20 de abril de 8:30 am a 12:30 am; donde los conferencistas trabajaran combinando  la teoría con los conocimientos prácticos y realización de algunos talleres específicos sobre los temas tratados.

CONFERENCISTA

Nelson Eduardo Peñuela: Oficial en retiro del ejército de Colombia - Auditor internacional BASC - Miembro de la junta directiva del capítulo  BASC Bogotá - Administrador de Empresas - 21 años de experiencia en operaciones de transporte terrestre y seguridad del transporte - Docente Universitario - Administrador Profesional de Riesgos Universidad Eafit - Conferencista en diferentes eventos él accionados con la seguridad del transporte y la demanda de suministros. Actualmente Gerente La unidad de Transporte Terrestre y OTM de Blu Logistics Colombia SAS

Lugar y Fecha: Auditorio Terminal del Sur -  Medellin - viernes 19 de abril de 3:00 pm a 7:00 pm y el sábado 20 de abril de 8:30 am a 12:30.

El Curso – Taller tiene un valor de $ 250.000 + IVA por persona. Incluye: Materiales, Memorias, Certificado y Refrigerios. 

15% de descuento para clientes vinculados con los programas institucionales de ATC, La Camionera y RCE Trayectos. 10% de descuento  para grupos empresariales superiores a 3 personas

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Se debe consignar en la Cuenta de Ahorros Bancolombia # 1083 9642630 a nombre de la Asociación de Transportadores de Carga ATC

ORGANIZAN

Teléfonos: (4)353 05 52 - (4)343 66 37 - 315 4287616
E–mail: transportevivo@une.net.co.
Teléfono: (4) 448 01 02
E–mail: comunicaciones@atc.com.co

domingo, 10 de marzo de 2013

Cinco lugares comunes sobre los paros

Por: Armando Montenegro


Las Farc y Álvaro Uribe se unieron en su apoyo al costoso paro cafetero, una seria alteración de la economía y el orden público en el occidente de Colombia. La guerrilla respaldó este movimiento para ablandar al Gobierno en la mesa de negociación y movilizar grupos que podrían ser sus aliados en las próximas elecciones. Y el aguerrido expresidente, al parecer sin mayor incomodidad, se puso del lado de su odiado adversario para golpear a Santos, para tratar de mostrar que el país se le está saliendo de las manos y, de esta manera, debilitarlo en su campaña de reelección (esta coincidencia entre Uribe y la guerrilla va más allá de las recientes protestas. Desde hace meses, la opinión pública tiene la sensación de que el líder del Ubérrimo celebra las dificultades que se le crean al Gobierno por los atentados guerrilleros).
El amigo de mi amigo es mi enemigo. Después del fracaso de la primera negociación cafetera, ocurrida el fin de semana pasado en el seno del Comité Nacional de Cafeteros, fueron relevados los negociadores principales de ambos bandos. A nombre de los cafeteros ya no llegaron el gerente de la Federación y los jefes de los comités departamentales, mirados con desdén por los grupos más rebeldes. Los protagonistas, en cambio, fueron los líderes de Dignidad Cafetera y otros movimientos semejantes. Y, a nombre del Gobierno, en lugar de los ministros, el jefe de la negociación fue el propio Angelino Garzón, quien fue recibido como un amigo de los huelguistas, una señal inequívoca, de entrada, de que el vicepresidente venía a girar de la chequera del Ministerio de Hacienda.
El que no muerde no come. La solución del paro camionero muestra el enorme poder que ha ganado el gremio de los transportadores. Después de haber doblegado varias veces al célebre Andrés Uriel Gallego, al comienzo del gobierno Santos derrotó sin atenuantes al ministro Cardona en su intento de eliminar la tabla de fletes. Y, ahora, con el bloqueo de las carreteras, obligó al Gobierno a reducir el precio de los combustibles. Logró en unas horas, a punta de camiones atravesados, lo que no consiguió el senador Velasco, por medio de sus discursos, en decenas de foros y debates pacíficos y razonados.
La revaluación crea más revaluación. La solución a todos los paros fue por cuenta de las finanzas públicas. Plata para los cafeteros. Plata para los cacaoteros. Plata para Ecopetrol para compensar la rebaja del precio del diésel. Lo paradójico de la solución de estos problemas, causados en buena parte por la revaluación del peso, es que agrava el desequilibrio fiscal, reduce el ahorro del Gobierno y, por lo tanto, ahonda la causa profunda de la misma revaluación. Es fácil prever, por lo tanto, que en el futuro habrá más revaluación y que sus impactos se seguirán sintiendo en toda la economía.
Más de lo mismo. La sociedad colombiana está avisada de que, en buena parte, estos incidentes son el reflejo de la confrontación política generada por las elecciones del próximo año y las presiones de las Farc para posicionarse en la mesa de negociación y, si se logra la paz, en la lucha electoral. A la luz de estos hechos, es posible que en los próximos meses se siga presentando una agitación importante en la vida colombiana, probablemente, como hasta ahora, por fuera de los cauces institucionales.
Tomado de: El Espectador

viernes, 8 de marzo de 2013

Mesa de trabajo para validación de datos y toma de decisiones en el Ministerio de Transporte

Esta es la información que recibimos por parte de INVIAS y Gobernación de Antioquia respecto a las inversiones para mitigar el pésimo estado de la red vial en los corredores Medellín - Urabá y Medellín - Tarazá. Confiamos en la ejecución exitosa de estos recursos y estaremos atentos y vigilantes para que todo se cumpla de acuerdo con los pactos firmados entre los gremios y la Asociación. 

Nosotros como ATC respondemos a nuestros compromisos y el viernes 8 de marzo estuvimos en el Ministerio de Transporte instalando las mesas post-inmovilización, el mismo día realizamos recorrido hacia Urabá y el domingo 10 de marzo otro recorrido en compañía del Ingeniero Carlos Alberto García Montes, Subdirector Nacional de Infraestructura de INVIAS.







Dando cumplimiento a los acuerdos firmados en el acta de levantamiento de inmovilización camionera el pasado miércoles 6 de marzo en la mañana y actuando con responsabilidad de gremio frente a los camioneros colombianos, estamos en la mesa de trabajo en el Ministerio de Transporte para la validación de datos y toma de decisiones para intervenir de inmediato las rutas en las que se incumple lo estipulado en la libertad vigilada que arroja el SICE.

ATC fue el único gremio que asiste a esta mesa de trabajo, estamos convencidos de los importantes logros que obtuvimos y trabajaremos para hacer cumplir los acuerdos.

Adicionalmente hay una comisión recorriendo hoy 8 de marzo de 2013 la ruta Medellín - Urabá con el Subdirector Nacional de Infraestructura de INVÍAS, Ing. Carlos Alberto García Montes quien designará recursos para intervenir las carreteras. El próximo domingo 10 de marzo, otra comisión de ATC estará con el Ingeniero recorriendo la ruta Tarazá - Medellín, en la que le expondremos los 12 puntos más críticos de esta carretera y que hemos identificado con el apoyo de todos los camioneros y la VEEDURÍA VIAL realizada por nosotros.






RECOLECCIÓN DE MANIFIESTOS ELECTRÓNICO




Para ejecutar y aportar información en el tema de intervención del SICE y mejorar así las políticas de relaciones económicas, desde ATC estamos solicitando a TODOS los transportadores, conductores, empresarios, propietarios, que nos envíen FÍSICA O VIRTUALMENTE los MANIFIESTOS ELECTRÓNICOS correspondientes a cualquier ruta, de cualquier modalidad (sencillo, dobletroque, tractomula) y de cualquier empresa a nuestro correo electrónico comunicaciones@atc.com.co o físicamente hacer llegar fotocopias a la oficina principal de ATC en la Terminal del Sur de Medellín a la carrera 65 # 8b - 91 of 408. Para más información comuníquese con nosotros al 4480102 ext 1 en Medellín.

Muchas gracias y recuerden que está en nuestras manos aportar toda la información y conocimiento necesario al Ministerio de Transporte para enderezar el camino del transporte de carga por carretera en Colombia.


Comunicaciones
Asociación de Transportadores de Carga
4480102 ext 1
Medellín - Colombia


“Ha cambiado el panorama para los camioneros”: ATC



Luego de las concertaciones a las que llegaron los camioneros con la ministra deTransporte, Cecilia Álvarez, la presidenta de la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), Alejandra Baquero García, expresó que el panorama para los transportadores ha cambiado.

“El panorama es diferente y ahora se ha conocido que en cuanto al combustible los transportadores serán grandes consumidores, los camioneros están a la expectativa de que se cumplan los puntos planteados por el Gobierno”, dijo.

La presidenta de ATC y Luis Orlando Ramírez, director ejecutivo, aseguran que las declaraciones dadas ayer no hacían un llamado a paro, sino que mostraban el apoyo a los miembros del gremio.

“No fue una nueva convocatoria de paro, fue un apoyo a los camioneros que es la razón de ser de nuestra asociación. Hoy son más los puntos que empiezan a cumplirse y que son satisfactorios para este gremio”, expresó Baquero García.

19 MIL MILLONES PARA REPARACIÓN DE VÍAS

Otro de los puntos expresados por Alejandra Baquero es el compromiso del Ministerio de Transporte e Invías con el arreglo de algunos puntos del país que se encontraban en mal estado.

“La ministra de Transporte ha asignado a Carlos Alberto García Montes, sobdirector de Infraestructua, para hacer una veeduría junto con los ingenieros de Invías, para determinar cuáles son los puntos donde debe hacerse una intervención en las víasPara esto se han dispuesto 19 mil millones de pesos con los que se busca rehabilitar la vía Yarumal - Caucasia y se espera que se determinen los recursos par al vía Medellín – Urabá”, explicó.

Baquero fue enfática en señalar que los avances en materia de acuerdos por parte de Mintransporte empiezan a hacerse evidentes y que esperan que se cumpla con todo lo pactado.

Tomado de: EL UNIVERSAL

miércoles, 6 de marzo de 2013

Resolución Ministerio de Minas.


ESTAREMOS ATENTOS REVISANDO ESTA DISMINUCIÓN EN TODAS LAS ESTACIONES DE COMBUSTIBLE, QUIEN NO CUMPLA CON ESTA REBAJA, ENVIAREMOS NOTIFICACIÓN A SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE.

lunes, 4 de marzo de 2013

Paros camionero y cafetero intranquilizan al gobierno por afectación a la economía


Presidente Santos impartió órdenes a sus ministros para alcanzar una solución a las protestas.


Intensas conversaciones adelantan representantes del Gobierno del presidente,Juan Manuel Santos, con la institucionalidad cafetera buscando poner fin a la protesta cafetera que cumple más de una semana con enfrentamientos con la policía y taponamiento de vías ocasionado escasez de víveres y combustibles en algunas regiones de Nariño, Cauca, Valle, Huila, Tolima, Eje Cafetero y Antioquia.
Los ministros de Hacienda, Mauricio Cárdenas, y de Agricultura, Juan Camilo Restrepo, dialogan con el gerente de la Federación Nacional de Cafeteros, Luis Genaro Muñoz, tratando de encontrar soluciones para poner fin al conflicto cafetero.
Varios ministros irán a las ciudades donde se concentra la mayor protesta para escuchar a los manifestantes. Hacienda, Agricultura y de Interior, Fernando Carrillo, estarán en la comisión y la ministra de Transporte, en lo concerniente a los camioneros.
Al salir de una reunión en la Federación de Cafeteros, el ministro de Agricultura manifestó que le han solicitado al gerente del gremio ejercer plenamente el liderazgo de la institucionalidad cafetera y que ésta no solo se manifiesta con votos. Y Sobre la continuidad de Luis Genaro Muñoz al frente de la federación, el ministro indicó que esa decisión está en manos de los propios cafeteros.
Por su parte, el gerente del gremio cafetero manifestó que alista un recorrido nacional por los diferentes comités departamental explicando los beneficios de las nuevas ayudas aprobadas por el Gobierno el fin de semana. La gira institucional se iniciará por el departamento del Cauca, foco del mayor descontento de los cultivadores cafeteros.
No se descarta que el Gobierno se sienta a la mesa con la institucionalidad cafetera y los promotores de la protesta, que se han negado a aceptar la nueva ayuda ofrecida por el Gobierno de elevar de 60.000 pesos a 115.000 pesos el auxilio para la carga de café de 125 kilos para los medianos productores menores a 20 hectáreas y de 60.000 pesos a 95.000 pesos para los de mayores a las 20 hectáreas.
El gerente del gremio cafetero insistió en que el nuevo nivel de Apoyo del Ingreso Cafetero (AIC) vigente para el 95% de los productores del país es de 115 mil pesos por carga de café pergamino seco. Para aquellos productores con fincas con café, mayores de 20 hectáreas, el nuevo AIC será de 95 mil pesos por carga en lugar de los 60 mil vigentes hasta la semana pasada.
El titular de la cartera de Hacienda se mostró preocupado por el costo fiscal que tiene el pliego de peticiones de los cafeteros, al que se suman laspretensiones de los camioneros, que han empezado a taponar algunas vías, pero que aún no reciente el comercio internacional.
El funcionario explicó que a el auxilio de 60.000 pesos por carga para todo el año vale 380.000 millones de pesos y si en adelante se eleva a 115.000 pesos para los de menos de 20 hectáreas y a 95.000 pesos para los de más de 20 hectáreas. Con esos nuevos subsidios las ayudas cafeteras se elevan a 600.000 millones, “solo cal capitulo AIC (Apoyo del Ingreso Cafetero)”, dijo el funcionario.
A esa cantidad se agregan los 140.000 millones de pesos por incentivos a la capitalización rural. Hasta el momento van 740.000 millones de pesos, “a eso hay que sumarle 120.000 millones de pesos que le da el gobierno nacional a la Federación, para los servicios de extensión”, indicó al destacar que en lo que se ha aprobado hasta ahora es cercano a 1,2 billones de pesos.
TOMADO DE: ELESPECTADOR

TERCER COMUNICADO OFICIAL

4 DE MARZO DE 2013

La inmovilización camionera desatada por la negligencia del Gobierno y la provocación del Ministro de Minas y Energía al subirnos los precios de los combustibles ha ido creciendo en todo el país fortaleciéndose en las principales ciudades y puertos.

Santanderes, Boyacá, Antioquia, Valle, Risaralda, Caldas, Quindío, Huila, entre otros, han ido fortaleciendo los sitios de concentración y completamos un 80% de vehículos inmovilizados en todo Colombia. 

La Ministra de Transporte, Cecilia Alvarez ha querido deslegitimar nuestra protesta citando a gremios que NO REPRESENTAN los propietarios de equipos de carga en el país. Es así como denunciamos ante la opinión pública y los medios de comunicación que COLFECAR, DEFENCARGA, ANDI Y FENALCO nada tienen que ver con la organización de las protestas y no tienen ninguna vocería en el tema, por el contrario, ellos no tienen el problema que denunciamos nosotros y por ende han salido a medios de comunicación a decir que no apoyan nuestra inmovilización.

Por otra parte y no menos importante es menester que todo el mundo reconozca a ATC y su Junta Directiva, Pedro Aguilar de ACC y Jorge García de CCT como ÚNICOS voceros oficiales de la protesta transportadora; todo aquel que haga llamarse miembro de alguna de estas organizaciones y no tenga el aval de ninguna de las instituciones NO puede ser tomado como fuente. Así pues, queda totalmente claro que las supuestas 6 seccionales de ACC que están negociando en este momento con la Ministra, no tienen absolutamente nada que hacer. NADA DE LO QUE ELLA HABLE O ACUERDE CON ELLOS LEVANTARÁ EL PARO. 

LOS INVITO PARA QUE INGRESEN A WWW.ATC.COM.CO Y LEAN TODO EL ARCHIVO DE PRENSA DE LA INMOVILIZACIÓN HACIENDO CLIC AQUÍ

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La mitad de los camiones, en paro


Según los promotores del paro camionero, que se inicio el fin de semana, la inmovilización de vehículos ya alcanza los 140.000, es decir el 50 por ciento del parque automotor de carga en todo el país.

Luis Orlando Ramírez Valencia, director Ejecutivo de la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), dijo que el mismo sábado hubo acercamientos con la ministra de Transporte, Cecilia Álvarez, para solucionar el tema de combustibles y eliminar definitivamente la póliza para que el ingreso de vehículos nuevos fuera uno a uno.

Pero según el dirigente "se mantuvieron las diferencias en cuanto a la intervención de las rutas donde el Sistema de Información de Costos Eficientes (Sice), no se está cumpliendo y el no cobro de peajes en rutas donde no tienen ninguna justificación por el pésimo estado de la vía", 

En Antioquia, los transportadores han definido puntos de encuentro en Marinilla, Copacabana y Caldas, y el llamado a los participantes es adelantar una protesta pacífica y sin desmanes. 

Para Luis Fernando Ospina, director de la Asociación Nacional de Empresas Transportadoras de Carga por Carretera (Asecarga), las peticiones de los transportadores son justas, y obedecen a un problema de tipo estructural que debe atenderse con políticas de largo plazo.

Ospina confió en que mañana, en una reunión el Ministerio de Transporte, se puedan retomar las conversaciones que conlleven a levantar la protesta camionera.

Otros voceros del sector transportador afirman que todavía no hay un indicador de la magnitud del paro camionero, pero manifestaron que hay paros de hecho y otros de derecho, es decir que así exista la intención de trabajar por parte de algunos, las circunstancias en las carreteras lo impiden.

El comandante de la Policía Antioquia, coronel Gustavo Chavarro, manifestó que todavía es normal el tráfico de camiones en los principales ejes viales de Antioquia.

INFORME

BAJÓ LA CARGA Y LA FACTURACIÓN

· Las toneladas movilizadas pasaron de 140,5 millones en 2011 a 135,3 millones en 2012, con una reducción de 3,6%.

· La facturación también se redujo en un 5,8%, al pasar de $16,1 billones en 2011 a $15,2 billones el año pasado. 

· En 2012, el índice de los costos del transporte de carga fue de 4,6%, observando una baja de 4,5 puntos comparado con 2011, cuando se ubicó en 9,1%.

· El parque automotor de carga colombiano es de 356.757 vehículos.
TOMADO DE: EL COLOMBIANO

SEGUNDO COMPENDIO DE NOTICIAS DE PROTESTA CAMIONERA


Por paro, Mintransporte cancela acuerdos logrados con camioneros


Debido a que el gremio transportador inició el paro, la Ministra Cecilia Álvarez-Correa Glen advirtió que se cancelan todos los acuerdos logrados desde el pasado miércoles.

“El Gobierno está dispuesto a sentarse, pero no bajo presión. Desde el miércoles estamos reunidos con los transportadores, ayer tuvimos avances sobre lo que acordamos y estaba programada una reunión este sábado a las 8am. Me extraña mucho la actitud del Gremio porque desde que estoy en el Ministerio no he hecho sino atenderlos y cumplirles, no les he fallado ni una sola vez”, afirmó la Ministra.

Cecilia Álvarez comentó que está a la espera de que los dirigentes gremiales regresen a la mesa de diálogo, que conoce que no todos los integrantes del gremio están de acuerdo con el paro y que aspira a que se lleguen a acuerdos, sin presiones.

“Si hay paro no hay acuerdos, todo vuelve a quedar como estaba”, señaló la Ministra al referirse a los pactos a los que se habían llegado con el Gremio. Entre otros acuerdos, se habían definido:

- Suspender por un mes la póliza de ingreso al parque automotor, tiempo en el que el Ministerio de Transporte definirá la estrategia para la regulación del parque.

- En una reunión que se adelantaría el próximo fin de semana se identificarán qué corredores se deben intervenir a partir del monitoreo del precio del flete de conformidad con la política de libertad vigilada.

- Realizar un plan de choque e inyectar recursos humanos y financieros suficientes para garantizar la eficiencia en el programa de renovación y desintegración del parque automotor vigente.

En las reuniones adelantadas con los transportadores han participado la Ministra de Transporte y su gabinete, la Policía Nacional y funcionarios de los Ministerios de Minas y de Comercio, Industria y Turismo y representantes de Colfecar, ACC, ATC y CCT.

TOMADO DE: REVISTA DINERO


Por paro cafetero transportadores en Caldas reportaron la suspensión de 100 viajes


Las autoridades viales en Caldas reportaron traumatismos en el cubrimiento de las rutas desde y hacia Manizales, en conexión con Bogotá, Medellín y poblaciones del occidente del departamento. Son 100 viajes los suspendidos en los cinco días de paro.

El gerente encargado de la terminal de transporte de Manizales, Oscar Ocampo, indicó que las empresas más afectadas son Arauca, Occidente, Transportes Irra, Flota Ospina, Transportes Riosucio, entre otras, que facilitan el servicio intermunicipal e interdepartamental.

Dijo que por la congestión y la suspensión del tránsito se aumentan los costos del transporte y se reduce el número de viajeros en la zona del centro del país, el Eje Cafetero, Antioquia y poblaciones del norte del Tolima.

TOMADO DE: CARACOL RADIO

Transportistas colombianos siguen en paro por falta de acuerdo con Gobierno

Los camioneros colombianos continúan este domingo las protestas que realizan contra el Ministerio de Transporte colombiano por la subida del precio de la gasolina y el el aceite combustible para motores (ACPM).
El corresponsal de teleSUR en Colombia, Milton Henao, dijo que “las conversaciones entre los dirigentes de la Asociación de Transportadores de Carga (ATC) y la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) con la ministra de Transporte colombiano, Cecilia Álvarez, no llegaron a feliz término por lo que continúan las movilizaciones de este sector”.
Henao agregó que “los transportadores solicitan una rebaja de dos mil pesos en el precio de la gasolina, además de levantar el cobro de peajes en las vías en mal estado, para cancelar la protesta”.
Agregó que “ya son 15 vías de tipo nacional por donde se transporta gran parte del comercio de este país las que se encuentran bloqueadas. Aquí en el puerto de Buenaventura, en el departamento del Valle del Cauca, se mueve el 52 por ciento del producto interno del país”.
Previamente, la ministra de Transporte colombiano, Cecilia Álvarez, dio a conocer que no negociarán con los transportistas si siguen ejerciendo medidas de presión.
“El Gobierno está dispuesto a sentarse a negociar, pero no bajo presión. Si transportadores mantienen el paro se suspenden los acuerdos logrados”, dijo la Ministra el viernes, tras conocer la convocatoria que hizo la ACC para que camioneros de Antioquia y la Costa se unieran a la protesta.
Campesinos siguen con el paro cafetero
El gremio cafetero de Colombia se mantiene en huelga general en reclamo de precios más justos y mejoras en su calidad de vida; continúa parados pese a que el Gobierno anunció un aumento de subsidios para el sector.
El corresponsal de teleSUR en Colombia, Paul Bacarés, informó que “no se ha levantado el paro caficultor pues los campesinos no están de acuerdo con los acuerdos ya que ellos no se sienten representados por la Federación y la Asociación Nacional de Cafeteros. Los Campesinos piden precio sustentación de 400 dólares”.
El miembro del movimiento por la Dignidad Cafetera, Luis Gonzaga, dijo a teleSUR que en el gremio cafetalero “las familias cafeteras de Colombia están empobrecidas, y el Gobierno de Colombia no ha dado una respuesta efectiva, seria y contundente a esta situación”.
El vocero dijo que el gremio de productores de café “ya está viviendo en condiciones infrahumanas” y agregó que “necesitamos un precio de sustentación que no esté ligado a la tasa de cambio”.
“Continuamos en nuestra protestas social con todo el rigor y así me los han comunicado todos los campesinos apostados hoy en Colombia”, declaró.
Los cafeteros que se encuentran de paro desde el lunes exigen medidas rápidas y que beneficien a los trabajadores, pues consideran que desde el Gobierno deben desarrollarse políticas económicas al servicio de los pueblos y no a los intereses de las empresas multinacionales.
Las demandas también incluyen el refinanciamiento de la deuda cafetera, con un período de gracia de cuatro años, además de un subsidio para los costos de los insumos agrícolas.

TOMADO DE: TELESUR


Si entran en paro se reversarán acuerdos con el Gobierno

La ministra de Transporte, Cecilia Álvarez, aseguró que si los transportadores de carga entran en paro, el Gobierno reversará todos los acuerdos que tiene con este gremio.La ministra de Transporte, Cecilia Álvarez, advirtió a los camioneros que amenazaron con entrar en un paro desde la media noche de este viernes, que si cesan las actividades el Gobierno reversará todos los acuerdos a los que ha llegado con el gremio.

La jefe de la cartera sostuvo que una reducción de 2.000 pesos en el precio de los combustibles no es posible bajo ninguna circunstancia.

“Ellos quieren 2.000 pesos de rebaja al ACPM pero eso no es posible. Queremos seguirdialogando mañana, tenemos otra reunión para mirar los avances debido a que se pararon no vamos a aceptar medidas de presión”, dijo Álvarez

La ministra hizo un llamado al gremio transportador para que no entre en paro, pues según ella no todos los transportadores están de acuerdo con el paro. “El Gobierno está dispuesto a negociar, mi persona y el ministro de Minas, Federico Rengifo, pero no estamos dispuestos a hacerlo bajo presión”.

La jefe de la cartera sostuvo que después de las 8:00 de la noche, de este viernes, se reunirán los ministerios con los transportadores en la mesa de diálogo.

Álvarez resaltó que los camioneros de un momento a otro estaban sentados en buena tónica y luego “se pararon y dijeron que no negociaban más”.

Los acuerdos a los que habían llegado la semana pasada, permitieron conjurar el paro con el que amenazaban los transportadores. La cartera de Transporte se había comprometido a tomar medidas frente al tema de la chatarrización de vehículos, el estado de la infraestructura vial y ayudar con los precios de producción del gremio.

Sin embargo, en palabras de los transportadores, lo que rebozó la copa fue el aumento de 126,9 pesos en el valor de la gasolina y 159,39 pesos en el precio del ACPM.
Cabe recordar, que el Ministerio de Minas y Energía anunció que el precio de los combustibles para el mes de marzo se incrementaría a partir de hoy y el precio de referencia quedaría en 8.751,35 pesos por galón de gasolina y de 8.472,70 pesos para el Acpm en Bogotá.

“Desde que estoy en el Ministerio no hemos hecho más que cumplirles”, concluyó la titular de la cartera de Transporte.

TOMADO DE: El Universal

Inicia paro de transportadores

En risaralda, integrantes de la Asocacion Colombiana de Camioneros se encuentran en la Romelia, Dosquebradas, para dar inicio al paro nacional de transportadores de carga.

TOMADO: EL DIARIO

Transportadores de carga irían a paro por aumento en combustibles

“Sí no hay reversa en el aumento del combustible, hoy mismo decretamos hora cero para inmovilización camionera”, anunció la Asociación de Transportadores de Carga, ATC.

El gremio dijo estar listo para decretar un cese de actividades en el sector si no se reversa el nuevoaumento de combustibles, a pesar de los cinco acuerdos firmados el pasado miércoles con el Gobierno Nacional.

Dichos acuerdos fueron suscritos como respuesta a la carta de peticiones enviada por la Asociación al Ministerio de Transporte y que incluyen una reunión en la primera semana de marzo con el presidente Juan Manuel Santos para analizar la petición de rebajar el precio del combustible para los vehículos de carga.

Los integrantes de la ATC manifestaron sentirse “engañados con el nuevo aumento de Acpm” y dijeron que los Ministerios de Transporte y Minas “están jugando con la paciencia de los transportadores “.

Según un comunicado, la agremiación lleva más de dos años tratando de buscar salidas a la crisis del sector por medio del diálogo. “Esta nueva burla nos indigna y nos obliga a tomar medidas diferentes para hacer respetar nuestra dignidad”, dice el documento.

La petición de la ATC es que “de manera inmediata se desmonte la fórmula que fija los precios de los combustibles en Colombia y que generó una nueva suba en el precio del Acpm este 1 de marzo”.

En Pereria
En Pereira en el 2013 el valor de la gasolina ha subido en $258, toda vez que en enero el mismo estaba en $8469 y hoy se ubica en $8727 el galón. El ACPM entre enero y marzo subió $329 pesos.

En marzo el ACPM subió $161, por lo que el galón en la capital de Risaralda se venderá a $8541 precio de referencia.

TOMADO DE: LA TARDE DE PEREIRA

Camioneros, en paro por nueva alza en gasolina y ACPM

El mayor gremio de camioneros del país se fue al paro desde anoche como consecuencia de una nueva alza en el precio de la gasolina y el ACPM decretada por el Ministerio de Minas y Energía.
En cumplimiento de este decreto que comenzó a regir desde ayer el precio de la gasolina en el país se incrementó $126,9 y el del ACPM en $159,39, situación que produjo malestar en el gremio transportador. (Precios de los combustibles)

Pedro Aguilar, presidente Nacional de la Asociación de Camioneros de Colombia anunció la determinación de inmovilizar sus vehículos tras una fallida reunión con los ministerios de Transporte y de Minas y Energía.

En diálogo con EL HERALDO Gustavo Betancourt, el presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros del Atlántico y Bolívar, aseguró que hoy se realizará una reunión extraordinaria de la Junta Directiva del gremio con el fin de analizar si se suman a este paro nacional con sus 20 mil afiliados.
“Queremos aclarar que las relaciones del gremio con la ministra de Transporte, Cecilia Álvarez-Correa son las mejores pero realmente nos preocupa la actitud del ministro de Minas y Energía, al adoptar una medida que nos afecta demasiado”, señaló el representante de los transportadores.

Sostuvo que en Colombia se está pagando la gasolina más alta de la región y se tienen las peores vías, lo que encarece aún más su trabajo diario.
Por su parte César Pacheco, vicepresidente de la Asociación Colombiana de Camioneros, dijo al diario La República: “cómo es posible que llamamos a una mesa de concertación para hablar de los combustibles y dos días después le suben a la gasolina”. El paro camionero su suma así al cafetero que se adelanta desde el pasado 25 de febrero.

TOMADO DE: EL HERALDO

Camioneros en el Valle bloquean la vía a Buenaventura


Más de un centenar de vehículos bloquean a esta hora la vía al mar impidiendo la libre movilización desde y hacia el puerto de Buenaventura.

Esta protesta es la primera que se registra en el Valle del Cauca, desde que se lanzó la hora cero del paro ayer sábado.

El Presidente regional de la Asociación Colombiana de Camioneros, José Ignacio Montealegre, dijo que la manifestación es una respuesta del gremio transportador al desafió del gobierno al autorizar nuevos incrementos en los precios de los combustibles.

La protesta dijo el dirigente camionero, es por término indefinido y hasta que la Ministra del Transporte Cecilia Alvarez de soluciones a corto plazo a sus reclamaciones.

Hasta el momento no se han registrado disturbios por el bloqueo en la vía al mar.

Camioneros en Norte de Santander decidieron unirse al paro

Después de haber exclamado inicialmente que no apoyarían el cese de actividades del gremio a nivel nacional, los camioneros en Norte de Santander han decidido apoyar a sus compañeros en la lucha por bajar el precio de combustibles.

Jairo Gómez, presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros, ACC en Norte de Santander, dijo que el cambio de opinión se dio después de una reunión en donde también se apoyara bajar los fletes.

“Vamos a unirnos al paro nacional en un clamor con firmeza y claridad, vamos a luchar por los costos de los fletes y tendremos todos una visión de la situación que tienen los transportadores en todo el país” dijo el presidente.

En las próximas horas los más de 6.500 camioneros agremiados en la zona de frontera paralizarán sus actividades.

Paro de camioneros continúa pero sin bloqueo de vías: Asociación de Camioneros

El presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros, ACC, Pedro Aguilar, afirmó en diálogo con www.caracol.com.co que luego de un encuentro con la ministra de Transporte, Cecilia Álvarez, y su grupo de asesores, no se llegó a ningún acuerdo porque el Gobierno sólo propone cosas para revisar a corto y largo plazo.

"Nosotros estamos pidiendo que se derogue el decreto 2092 o se le quite la palabra pactar, porque todo lo que se pacte es sujeto de ley y nos tienen quebrados con ese decreto, ya no ganamos un peso y estamos abocados a la quiebra", sostuvo el dirigente gremial.

Señaló que en cuanto a la petición que han hecho los transportadores para que los combustibles bajen en 2.000 pesos, el Gobierno dice que es muy difícil, por lo que se le solicitó entonces que derogue la resolución en donde se incrementaron 159 pesos el galón de combustible y a su vez se congelara por el resto del año.

“La ministra de Transporte dice que es totalmente imposible, que como vamos a querer una pretensión de esas cuando los combustibles en Colombia no se pueden dar baratos porque el precio de oportunidad de venderlo afuera, lo tiene que pagar el pueblo colombiano", manifestó el presidente de la ACC.

Señaló que en lo que tiene que ver con la regulación los transportadores le manifestaron la posibilidad de quitar la póliza de ingreso al parque automotor, para definir la estrategia de la regulación del parque, porque tiene afectado al sector, desde el camión sencillo hasta la tractomula.

Ante la imposibilidad de llegar a un acuerdo con el Gobierno nacional, el presidente de la ACC, Pedro Aguilar, manifestó que la inmovilización de vehículos de carga seguirá en el país, hasta el momento en que el Gobierno acepte dar una solución que le sirva a los transportadores en el país.

Sin embargo señaló que la directriz a los camineros es que se paren a la orillas de las vías, o que guarden los vehículos en los diferentes parqueaderos en el país.

TOMADO DE: CARACOL RADIO

ATC en You Tube

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