viernes, 21 de diciembre de 2012

Hoy viernes 21 de diciembre comienza la restricción para vehículos de carga en el país.






Resultados Concurso el Despachador Estrella de ATC - 2012


El equipo de trabajo de la Asociación de Transportadores de Carga ATC, felicita a todos los ganadores de la segunda versión del Despachador Estrella.



Este es un reconocimiento que nuestra Asociación le hace a todas las empresas y los despachadores que apoyan los programas institucionales La Camionera y RCE Trayectos.

Felicitaciones a los ganadores y gracias a todos por su masiva participación!!

ATC les desea una feliz navidad y un 2013 lleno de prosperidad y abundancia

miércoles, 19 de diciembre de 2012

Período de vacaciones en la Asociación.


Medellín, 18 de diciembre de 2012.


La Asociación de Transportadores de Carga  informa que por motivo de  vacaciones se atenderá al público hasta el día 18 de diciembre 2012 y se reiniciarán labores el día 14 de enero de 2013 en el horario habitual.

Deseamos que la navidad y el año nuevo estén acompañados de amor, felicidad, prosperidad, metas y bendiciones en compañía de sus seres queridos.

Nota: Las personas que se encuentren en el proceso de chatarrización se les estará informando de manera oportuna cualquier novedad que se presente.



Cordialmente,


Orlando Ramírez
Director Ejecutivo ATC.


martes, 18 de diciembre de 2012

Nuevo decreto para las restricciones de carga en Bogotá

Para conocimiento e información de todos los transportadores de carga, publicamos el Decreto 575/2012 modificando el Decreto 568 de 2012 en referencia a las restricciones de carga en Bogotá y en el cual, los gremios del transporte alzamos voz de protesta y la Alcaldía Mayor de Bogotá y la Secretaría de Movilidad modificaron las restricciones inicialmente decretadas en la capital.





Incluyen en reforma tributaria artículo para bajar gasolina $1.000


En el Senado de la República se oficializó el ‘deseo’ de los senadores Alexandra Moreno PiraquiveGuillermo García Realpe y Luis Fernando Velasco de bajar el precio del galón de gasolina en la reforma tributaria.
Los legisladores radicaron una proposición para acabar los impuestos del IVA e impuesto global en la gasolina corriente y el ACPM. La idea es reducir esos tributos a un sólo impuesto.
Igualmente, se busca acabar con el precio variable mes a mes. Además, la base de impuestos sería fija y sólo subiría con el costo de vida anual.
En promedio, según la senadora Moreno Piraquive, con la iniciativa la gasolina podría bajar de $900 a $1.000.
Vale la pena recordar que los dos senadores lideraron el fallido proyecto que buscaba cambiar la fórmula para fijar el precio de los combustibles, iniciativa que sucumbió en la comisión quinta del Senado.
De hecho, la legisladora del MIRA ha promovido varias marchas en contra del alto precio del combustible en el país.
La propuesta cita:
El impuesto general a la gasolina corriente se liquidará a razón de $250 por galón, el de gasolina extra a razón de $1.555 por galón y el impuesto general al ACPM a razón de $250 por galón. Los demás productos definidos como gasolina y ACPM de acuerdo con la ley, distintos a la gasolina extra, se liquidarán a razón de $250.
Parágrafo 1. El valor del impuesto general se ajustará cada primero de febrero con la inflación del año anterior.
Parágrafo 2. Elimínese la tarifa de marcación, margen plan de continuidad y prohíbase cualquier otro tipo de remuneración o ingreso a los productores de gasolina motor corriente, ACPM y turbo combustible JET A1 en la fijación de la estructura de precios respectiva, diferente al ingreso correspondiente a la producción del combustible.
Tomado de: El Espectador

Llegan a preacuerdo con transporte de carga en Bogotá


Presidencia había pedido a Petro reunión urgente ante riesgo de escasez de combustibles.

El gremio transportador de carga llegó a un preacuerdo con la Secretaría de Movilidad para modificar el decreto que restringe la circulación de vehículos de más de 7 toneladas.

Uno de los puntos consiste en que tanto la restricción como el cargue y descargue sea igual al pico y placa para particulares (de 6 a 9 a.m. y de 5 a 7:30 p.m.).

Sobre el transporte de materiales peligrosos, uno de los puntos que generó mayor preocupación en el Ministerio de Minas, porque la ciudad podría sufrir carestía de combustible, se planteó que se hiciera por la avenida Boyacá hasta la calle 13, entre las 6 y las 9 a.m. (Lea: 'Nuevo horario de carga desabastecería a Bogotá': Gobierno Nacional).
Pero por ahora, el decreto establece que, hasta el 15 de enero, no podrán circular entre las 6 a.m. y las 7:30 p.m., de lunes a viernes.

La decisión depende del alcalde Gustavo Petro, que se reunió en la noche del lunes con la secretaria de Movilidad, Ana Luisa Flechas.

Algunos conductores advierten que, si la Alcaldía no acepta los cambios, podría haber bloqueos. Según el presidente de Colfecar (gremio transportador), Jaime Sorzano, la restricción afecta a 10.000 vehículos de carga, que transportan 200.000 toneladas diarias.
Tomado de: El Tiempo.

lunes, 17 de diciembre de 2012

¡Ser mulero no es fácil!

El trabajo del MULERO no es fácil... 

El niño despierta mirando para todos lados, como buscando algo. Lo primero que ve es a su mamá y con un gesto de duda le pregunta -¿Donde está papá?- Su mamá, abrazándolo y besándolo le contesta, -Papá se fue a trabajar-... Al niño le invade un silencio y una inmensa tristeza, vuelve a preguntar -¿Y porque papá tiene que irse por tantos días?- La mamá, con un gesto de amor y de orgullo le contesta, -porque es un MULERO- Mientras su mamá lo vestía, el niño vuelve a mostrar su curiosidad y pregunta -Mamá...¿Que es un MULERO?- Ante la duda de su hijo la mamá le contesta "Es aquel hombre o mujer que no tiene horario de trabajo, es aquel que no tiene Navidad, es aquel hombre que no tiene año nuevo, que no celebra cumpleaños ni feriados, que no tiene veranos ni inviernos. Para él todos los días son iguales, es como la bandera Nacional, se lava con la lluvia y se seca con el sol... es aquel que no te ve cumplir tus añitos. Es aquel que tiene como amiga la oscuridad de la noche, las estrellas, con quien comparte sus problemas y en las noches más frías, comparte sus pensamientos, Es aquel quien muestra tu foto y dice orgullosamente, ¡éste es mi hijo! Luego, con lágrimas en los ojos, le abraza y le dice, por eso hoy disfrutaremos solos, porque papá es MULERO y casi nunca está. 

TEXTO ANÓNIMO dedicado a todos los trabajadores CAMIONEROS del mundo y a sus seres queridos, a quien la vida nos llevó a cumplir con éste importante rol. SER MULERO ES UN TRABAJO MUY BONITO.

¡FELIZ NAVIDAD PARA TODOS LOS CAMIONEROS COLOMBIANOS!


'Nuevo horario de carga desabastecería a Bogotá': Gobierno Nacional


Presidencia pidió a Petro reunión urgente por la medida, ante riesgo de escasez de combustibles.

El Gobierno Nacional le pidió al Distrito una reunión urgente para estudiar cambios o alternativas que eviten un desabastecimiento de combustible en Bogotá, con la nueva medida que limita la circulación del transporte de carga y de sustancias peligrosas, desde hoy hasta el 15 de enero del 2013.
Esta preocupación, que abre otro punto de discusión entre la Nación y el Gobierno Distrital, se suma a las fuertes reacciones de los gremios de los sectores del transporte, el comercio y la construcción contra el decreto 568, expedido el pasado 12 de diciembre por el alcalde, Gustavo Petro y la secretaria de Movilidad, Ana Luisa Flechas.
Según este decreto, el transporte de carga superior a 7 toneladas no podrá circular entre las 6 a.m y las 7:30 p.m., y los vehículos que lleven combustible y sustancias peligrosas solo podrán transitar en la noche, de las 8 p.m a las 6 a.m.
Así mismo, las mercancías no se podrán cargar ni descargar de lunes a viernes, desde las 6 a.m a las 8:30 a.m. y entre las 3 p.m y las 7:30 p.m. Los sábados la restricción es desde las 11 a. hasta las 4 p.m.
De acuerdo con datos de la Secretaría de Movilidad, a Bogotá salen e ingresan alrededor de 20.000 vehículos de carga en el día.
Pero, según fuentes del Gobierno Nacional, la nueva restricción del transporte de combustibles, por ejemplo, podría “llevar a un desabastecimiento de la gasolina y el diésel en Bogotá”, porque su distribución se restringe a la mitad del horario, que hasta ayer era de 24 horas.
Los primeros análisis del Ministerio de Minas indican que el impacto sería grave para las estaciones del aeropuerto Eldorado y, en consecuencia, para los vuelos, para el transporte particular y el público, incluido TransMilenio.
Fuentes del Minminas dijeron que la terminal aérea consume 550.000 galones de gasolina diarios, de los cuales 350.000 salen de Puente Aranda. “Si no se puede circular en el día, las estaciones de Eldorado se quedarán sin 170.000 galones diarios de combustible”, afirmó un alto funcionario del Ministerio.
Las cuentas del Minminas advierten que la restricción no solo reduciría los despachos de combustible a toda Bogotá, sino también a Cundinamarca y el Llano, donde los consumos diarios suman 2,33 millones de galones.
Mientras tanto, gremios del transporte de carga como Colfecar pidieron al Ministerio de Transporte su intervención ante el Distrito, tras considerar que “el decreto no consulta la realidad del servicio público, ni la necesidad de la industria”.
Asecarga, igualmente, declaró que la restricción “borra por un mes este servicio público esencial para el desarrollo de la economía”. Esta agremiación afirmó que la Secretaría de Movilidad le aceptó una audiencia para hablar hoy sobre el tema.
La Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol), seccional Bogotá, afirmó a su vez que la medida paralizará por un mes las actividades del sector constructor, que requiere mover los materiales en el día.
Desde hoy, sanciones con el nuevo pico y placa
A partir de este lunes, y hasta el próximo 24 de diciembre, quienes incumplan con el nuevo horario de pico y placa (de 6:00 a.m. a 9:00 a.m y de 5:00 p.m. a 7:30 p.m.) deberán pagar una multa de 283.400 pesos.
El alcalde mayor, Gustavo Petro, firmó el jueves pasado el decreto que modifica temporalmente este horario.
Este cambio, que aumenta en dos horas el periodo valle, se hizo con el objetivo de que las personas puedan aprovechar ese tiempo para hacer sus compras para Navidad.
La restricción en la circulación de los vehículos se levantará del todo desde el 26 de diciembre hasta el 11 de enero, según lo estipulado en el decreto 271 de junio de 2012.
La circulación de los vehículos de carga también se cambiará provisionalmente entre el 17 de diciembre y el 15 de enero. Estos no podrán circular por la ciudad entre las 6 a.m. y las 7:30 p.m., de lunes a viernes.
Tomado de: El Tiempo

jueves, 13 de diciembre de 2012

CIERRE Puente sobre la quebrada LA NEGRA, ubicado en la carretera BARBOSA - CISNEROS – PUERTO BERRIO

Entre el 18 de diciembre y 21 de diciembre de 2012 estará cerrado el Puente sobre la quebrada la Negra, ubicado en la carretera Barbosa - Cisneros - Puerto Berrío.



martes, 11 de diciembre de 2012

Restricción para toda la temporada navideña 2012


Bogotá, 10 de diciembre de 2012.- Con el fin de garantizar la movilidad en las vías del país en esta temporada de navidad, año nuevo y reyes, el Ministerio de Transporte en coordinación con la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, da a conocer las restricciones para vehículos de carga en la red vial nacional.
Esta restricción se realiza dando cumplimiento a lo dispuesto en la Resolución 3226 del 25 de mayo de 2012 en su artículo 3.3, por la cual se establecen unas medidas de tránsito vehicular para temporadas especiales.
A continuación fechas, horas y corredores viales en que se aplicará la restricción:


FECHAS, HORAS Y CORREDORES VIALES QUE LES APLICARÁ LA RESTRICCIÓN PARA LOS VEHÍCULOS DE CARGA CON CAPACIDAD SUPERIOR A 3.4 TONELADAS EN CUNDINAMARCA Y OTROS DEPARTAMENTOS.

VIERNES

21-DICIEMBRE-2012

14:00    A   22:00   HORAS

SÁBADO

22-DICIEMBRE-2012

06:00    A   20:00   HORAS

LUNES

24-DICIEMBRE-2012

12:00    A   20:00   HORAS

MARTES

25-DICIEMBRE-2012

11:00    A   23:00   HORAS

VIERNES

28-DICIEMBRE-2012

14:00    A   22:00   HORAS

SÁBADO

29-DICIEMBRE-2012

06:00    A   20:00   HORAS

LUNES

31-DICIEMBRE-2012

12:00    A   23:00   HORAS

MARTES

01-ENERO-2013

12:00    A   20:00   HORAS

MIÉRCOLES

02-ENERO-2013

12:00    A   20:00   HORAS

VIERNES

04-ENERO-2013

18:00    A   22:00   HORAS

SÁBADO

05-ENERO-2013

06:00    A   23:00   HORAS

DOMINGO

06-ENERO-2013

12:00    A   22:00   HORAS

LUNES

07-ENERO-2013

08:00    A   23:00   HORAS

           
Vías a restringir:
 
1.     BOGOTÁ – LA VEGA – VILLETA – HONDA. 

2.     BOGOTÁ – FUSAGASUGA – MELGAR – IBAGUE. 

3.     BOGOTÁ – TUNJA. 

4.     BOGOTÁ – CHÍA – CAJICA – UBATE – CHIQUINQUIRA – BARBOSA – SAN GIL – BUCARAMANGA. 

5.     BOGOTÁ – LA MESA – GIRARDOT.
 

6.     BOGOTÁ – VILLAVICENCIO – ACACÍAS.
 

7.     MEDELLÌN – SANTA FE DE ANTIOQUIA.
 

8.     BOGOTÁ - CHOACHÍ.
 

9.     BARRANQUILLA – CARTAGENA (VÍA AL MAR)
 

10.   IBAGUÉ – ARMENIA – CALI.
 

11.   NEIVA – ESPINAL – GIRARDOT.
 

12.   PASTO – CHACHAGÜÍ.
 

13.   BOGOTÁ-MOSQUERA-FACATATIVÁ- SASAIMA- VILLETA
 

14.   BOGOTÁ-LA CALERA-GUASCA-GUATAVITA
 

15.   SIBATÉ- ALTO DE SAN MIGUEL-FUSAGASUGÁ
 

16.   CHÍA- COTA-MOSQUERA-LA MESA-GIRARDOT
 

17.   ARMENIA-MONTENEGRO-QUIMBAYA

FECHAS, HORAS Y CORREDORES VIALES, QUE SERÁN COBIJADOS CON LA RESTRICCIÓN VEHICULAR PARA EL TRÁNSITO DE VEHÍCULOS DE CARGA CON CAPACIDAD SUPERIOR A 3.4 TONELADAS EN CUNDINAMARCA Y OTROS DEPARTAMENTOS.

LUNES

24-DICIEMBRE-2012

12:00    A   20:00   HORAS

LUNES

31-DICIEMBRE-2012

12:00    A   22:00   HORAS

SÁBADO

05-ENERO-2013

09:00    A   21:00   HORAS

DOMINGO

06-ENERO-2013

12:00    A   20:00   HORAS

LUNES

07-ENERO-2013

09:00    A   21:00   HORAS

Vías a restringir: 

1.     BUCARAMANGA- SAN ALBERTO

2.     BUCARAMANGA –LA LIZAMA

3.     VILLAVICENCIO –PUERTO LÓPEZ

4.     HONDA-DORADAL-MEDELLÍN

5.     SANTA MARTA-BARRANQUILLA

6.     MONTERÍA -TOLÚ- COVEÑAS

7.     BUCARAMANGA-PAMPLONA-CÚCUTA

8.     TUNJA –CHIQUINQUIRÁ

9.     TUNJA-DUITAMA-SOGAMOSO

10.   TUNJA-BARBOSA

11.   MEDELLÍN-PRIMAVERA-LA PINTADA

12.   MEDELLÍN-HATILLO-YARUMAL

13.   HATILLO-BARBOSA

14.   MANIZALES-MARIQUITA-ARMERO

15.   MANIZALES-LA MUANIELA-LA FELISA-LA PINTADA

16.   MANIZALES-CHINCHINÁ-SANTAROSA-PEREIRA

17.   PEREIRA-ARMENIA-RIOSUCIO

18.   PEREIRA-CARTAGO-LA PAILA

19.   CALI-YUMBO-YOTOCO

20.   NEIVA-GARZÓN

21.   IBAGUÉ-HONDA

22.   PUERTO ARAUJO-PUERTO BOYACÁ

23.   BOSCONIA-ZAMBRANO-CARMEN DE BOLÍVAR-CRUZ DEL VISO-TURBACO-CARTAGENA

24.   SANTA MARTA-FUNDACIÓN-SAN ROQUE-AGUACHICA

25.   BARRANQUILLA-CALAMAR-CARRETO

26.   MONTERÍA-CERETE-LORICA-COVEÑAS-TOLÚ-TOLUVIEJO-CRUZ DEL VISO (BOLÍVAR)

27.   VILLAVICENCIO-CUMARAL

Consideraciones: En la vía Bogotá – Villavicencio: Durante la temporada Decembrina – Fin y Comienzo de Año – Puente de Reyes:
Por contingencia y mejoramiento de la movilidad este corredor a partir de las 14:00 horas hasta las 20:00 horas se volverá reversible en el sentido Villavicencio – Bogotá. Igualmente ante el inminente aumento del flujo vehicular la medida se aplicará en la vía Tunja – Bogotá, a la altura del Puente de La Caro – Carrera 7ª hacia la capital del País, en las siguientes fechas: 


MARTES

25 – DICIEMBRE – 2012

MARTES

01 – ENERO – 2013

MIÉRCOLES

02 – ENERO – 2013

LUNES

07 – ENERO – 2013


En las fechas relacionadas anteriormente en la vía Bogotá – Girardot, se tornará reversible a partir de las 12:00 horas desde la variante de Melgar – Tolima hacia la ciudad de Bogotá.

En los demás anillos viales que se realizan en el Departamento de Cundinamarca iniciarán su implementación así:

Vía LA VEGA – BOGOTÁ: a partir de las 12:00 horas  
Vía LA MESA (sector la Gran vía) – BOGOTÁ: a partir de las 12:00 horas
 
NOTA 1: El día viernes 04 de enero de 2013, la restricción únicamente se aplicará a los vehículos de carga que salgan de la Ciudad de Bogotá.
 
NOTA 2: El día lunes 07 de enero de 2013, la restricción se aplicará sin excepción alguna a todo vehículo de carga con capacidad igual o mayor a 3.4 toneladas.
 
NOTA 3: El Instituto Nacional de Vías - INVÍAS, la Agencia Nacional de Infraestructura - ANI y las CONCESIONES de la red vial nacional, suspenden y no realizan obras en la red vial, durante la vigencia del presente comunicado.
 
NOTA 4: Los vehículos que transportan carga extra-dimensionada o extra-pesada, tendrán restricción total en la red vial nacional, desde el día 20 de diciembre de 2012, hasta el día 10 de enero de 2013.
 
La Policía Nacional a través de la Dirección de Tránsito y Transporte, autorizará el paso de maquinaria y cargas para atender situaciones de caso fortuito o fuerza mayor sobre la red vial nacional. 
 
Las excepciones para el movimiento de carga por la red vial nacional, durante la vigencia del presente comunicado estarán sujetas al protocolo establecido en el artículo 6 de la resolución 3226, “por la cual se establecen unas medidas de tránsito vehicular tendientes a garantizar la movilidad en las vías del país en temporadas especiales y se dictan otras disposiciones”

domingo, 9 de diciembre de 2012

El estado de las vías en un país de tractomulas







Cada día se oyen más lamentos por los trancones que padecen quienes viajan por tierra en el país. En seis años aumentó en 47 por ciento el número de camiones. Pero las vías siguen siendo las mismas o peores. El problema podría agravarse en vacaciones.


Muchos colombianos, para evitarse dolores de cabeza en sus viajes de fin de año, están haciendo un ejercicio matemático simple: el tiempo que solían demorarse en llegar a su destino ahora lo están multiplicando por dos, o en algunos casos por tres.

¿Por qué? El exceso de camiones, dobletroques y tractomulas están colapsando algunas de las principales vías. El jueves pasado dos camiones chocaron entre Buga y Buenaventura en el Valle y la vía se bloqueó varias horas. Hace apenas 15 días quienes viajaban por La Línea tuvieron que dormir en la carretera porque el paso quedó cerrado siete horas por otro accidente parecido. Y lo mismo les pasó días atrás a los usuarios de la vía entre Medellín y Caucasia, porque una tractomula se volcó. Y ni hablar de lo que ocurre con la carretera Bogotá-Villavicencio, un recorrido que debía ser de una hora y media y se ha convertido, incluso, en viaje de todo un día porque el número de vehículos de carga que transitan por ella se duplicó de 5.000 a 10.000 por día. Y en festivos se triplica.
El problema es que son demasiados vehículos para una malla vial precaria. El Foro Económico Mundial calificó las vías de Colombia como unas de las más rezagadas del mundo al ocupar el puesto 108 de 142 países evaluados. Esas vías hasta hace poco eran un dolor de cabeza, pero ahora, con el aumento del tráfico provocan un verdadero infarto. Y como si fuera poco, el problema tiende a empeorar ahora en las vacaciones que comienzan, pues se espera que 3 millones de vehículos utilicen la carreteras.

Hoy la red vial tiene ocho puntos infartados. Es decir, tramos con trancones monumentales que algunas veces duran días, según pudo establecer SEMANA al consultar a gremios y choferes. Todos coincidieron que el más alarmante es el trayecto Buenaventura-Buga en el Valle del Cauca. Les siguen las carreteras Bogotá-Villavicencio; Calarcá-Cajamarca; Caucasia-Medellín-La Pintada; Villeta-Honda, entre Cundinamarca y Tolima; Popayán-Pasto y Santa Marta-Bucaramanga.

En la ruta Bogotá-Villavicencio las congestiones y trancones son el pan de cada día. En esa región el fenómeno es bien particular: no solo es la gran despensa agrícola y pecuaria de Bogotá, sino que además es una de las grandes productoras de petróleo, que es evacuado en carros cisterna, que aumentaron en los últimos años en 2.300 unidades. La situación se complica aún más en el túnel de Quebradablanca, cuya entrada es tan estrecha que las tractomulas deben hacer fila para pasar. "En esa vía siempre está en juego la vida o el bolsillo. La vida porque es un suicidio pasar decenas de mulas a la vez. Y el bolsillo porque todo el trayecto está marcado con doble línea y a uno lo multan si se adelanta", explicó Ómar Coronado, que vive en Villavicencio, pero viaja con frecuencia a Bogotá.

En el tramo Buga-Buenaventura también se pone en juego mucho más que el tiempo. Cuando se bloquea la carretera, como ocurrió el jueves con el accidente ya mencionado, cientos de conductores quedan atrapados en esa vía, tristemente recordada por sus fatales derrumbes de tierra que han causado decenas de muertos.

Por esa carretera circulan diariamente 3.000 tractocamiones que llevan mercancías al puerto de Buenaventura donde se mueve la mitad de las exportaciones del país. Y aunque en la actualidad se construye la doble calzada, los trancones son agobiantes y en especial en el tramo Loboguerrero-Cisneros. "En condiciones normales se recorre en dos horas y media; con la congestión de mulas se tarda hasta seis horas. ¿Quién se atreve a pasar una hilera de seis camiones con semejantes curvas?", explicó Manuel Enríquez, chofer de tractomula.

Otro karma es el paso de La Línea, entre Calarcá, Quindío, y Cajamarca, Tolima. Son menos de 50 kilómetros que en automóvil pueden ser recorridos en una hora, pero debido a la congestión de camiones y los continuos accidentes, se puede tardar hasta siete horas. Eso fue lo que vivió hace dos semanas Diego Peña, cuando viajaba en un bus de transporte intermunicipal, "dos mulas estrelladas nos pusieron a dormir en carretera, aguantando frío y hambre".

En las principales vías de Antioquia el problema de movilidad es tan aberrante, que la Asociación Transportadora de Carga (ATC), decidió producir un documental en el cual narra los 12 puntos vulnerables para el tránsito normal no solo de los camiones de carga, sino el resto de vehículos que usan la vía Medellín-Caucasia. Orlando Ramírez, presidente de ATC, aseguró que en promedio cada día se presentan tres eventos con tractomulas, por el mal estado de la vía, lo que causa trancones y daños en los vehículos. (ver video: Aquí).

¿Por qué hay tantos vehículos de carga, con una malla vial tan deficiente? El aumento de las tractomulas comenzó en 2006, con la expectativa del Tratado de Libre Comercio (TLC), con Estados Unidos. Y a ello se sumó el boom petrolero y el minero de los últimos años, que han multiplicado el transporte de carga terrestre debido a que se colmó la capacidad de los oleoductos del país. El viceministro de Minas y Energía, Tomás, González, dice que en menos de tres años la producción de crudo creció cerca de 30 por ciento y que se tiene que sacar de las zonas productoras por carrotanques. El 10 por ciento de la producción, alrededor de 100.000 barriles diarios se movilizan por este medio. Sin embargo, dijo que la situación mejorará cuando entren en pleno funcionamiento los oleoductos Bicentenario y Ocensa.

En los últimos seis años el parque automotor de transporte de carga pasó de 238.000 a 350.000 vehículos, lo que equivale a un aumento de un 47 por ciento. Y un programa como el de chatarrización de camiones, que ayudaría a atenuar el problema, marcha a paso de tortuga: 5.408 vehículos en cuatro años.

Las cifras de carga movilizada no reflejan el aumento del parque automotor. Pedro Aguilar, presidente de la Asociación de Camioneros de Colombia (ACC), dice que en estos últimos seis años solo aumentó un 20 por ciento, es decir hoy se mueven 120 millones de toneladas de carga por año. Y según la Encuesta de Opinión Empresarial de Colfecar, este año se registró un estancamiento en las toneladas movilizadas: prácticamente las mismas 99 millones de 2011.

El gobierno está tratando de acelerar el proceso de chatarrización de 50.000 vehículos viejos. El proyecto tiene garantizados 600.000 millones de pesos, arrancó en octubre y a la fecha van 200 carros fuera de circulación. El plan B que tienen las autoridades para suavizar los trancones en este diciembre es el de la restricción de circulación durante los puentes festivos. Pero como dijo el general Francisco Patiño, director de la Policía de carreteras: "Se debe hacer con mucha planificación porque no todos las mulas se pueden parar, porque las ciudades necesitan abastecerse de alimentos".

Tomado de: REVISTA SEMANA

viernes, 7 de diciembre de 2012

Restricción vehículos de carga 7 de diciembre de 2012

"En las temporadas especiales determinadas en el artículo 3 del presente acto administrativo, la Dirección de Transito y Transporte de la Policía Nacional, a través de su cuerpo especializado, podrá restringir en cualquiera de las vías nacionales y en los dos sentidos de circulación, el flujo vehicular de los vehículos de carga con capacidad de 3.4 toneladas o mas y de aquellos vehículos de carga extradimensionada y/o carga extrapesada"
 
Adicionalmente, en el Artículo 3 encontrará los horarios para las diferentes temporadas en el año y/o fines de semana.
 
De acuerdo a lo anterior a continuación relacionamos los corredores viales y horarios  en los cuales se aplicará la restricción de carga a nivel nacional para este fin de semana:

Sin embargo queremos aclararle que toda la información enviada está en constante cambio dependiendo del flujo vehicular y/o novedades que se puedan presentar, por lo cual le recomendamos que se comunique constantemente con nosotros, para poder brindarle información actualizada cada vez que lo requiera.

domingo, 2 de diciembre de 2012

Precio de combustibles diciembre 2012

Terminará el 2012 con una disminución insignificante y poco representativa en los altos precios de los combustibles en el país.


MME, Bogotá D.C., noviembre 30 de 2012. El Ministerio de Minas y Energía informa que como resultado de la política para determinar los precios de la gasolina en Colombia, señalada en la Resolución 181602 del 30 de septiembre de 2011, en diciembre de 2012 el precio de venta al público de este combustible baja $101,17 en la ciudad de Bogotá y el resto del país. Asimismo, tras la implementación de la fórmula para el precio del ACPM, este combustible baja $6 en Bogotá y $7 en el resto del país.
El precio de referencia por galón de gasolina para Bogotá es de $8.701, mientras el del ACPM es de $8.179 (por galón).
Cabe mencionar que el Ministerio de Minas y Energía continúa aplicando una política que blinda a los colombianos de cambios extremos en el costo internacional de la gasolina, reconoce el valor paridad de exportación de este combustible y ofrece mayor objetividad y transparencia para establecer su precio.

A continuación los precios por ciudad para el mes de diciembre de 2012

CiudadGasolinaACPM
Bogotá8.701,408.179,13
Cartagena8.506,517.941,06
Barranquilla8.543,717.968,06
Santa Marta8.643,718.068,06
Montería8.756,518.191,06
Sincelejo8.706,518.141,06
Villavicencio8.801,408.279,13
Pasto5.768,185.793,55
Tunja8.835,408.313,13
Bucaramanga8.536,848.015,72
Medellín8.653,048.201,02
Cali8.701,698.286,93
Pereira8.677,598.244,41
Manizales8.678,588.237,10
Armenia8.737,598.344,41
Ibagué8.642,568.192,32
Neiva8.726,038.259,32
Información para tener en cuenta:
  • Mediante Resolución No. 181254 del pasado 30 de julio, el Ministerio de Minas y Energía estableció para 25 zonas del país el régimen de libertad vigilada para la fijación del margen de distribución de los combustibles líquidos. Al respecto, las estaciones de servicio ubicadas en las 25 zonas pueden fijar sus precios libremente y están obligadas a reportarlos al SICOM (Sistema de Información de la Cadena de Distribución de Combustibles Líquidos).

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