jueves, 28 de abril de 2011

Estado de las vías en Colombia

Haz clic en este enlace para que veas el reporte de las vías en Colombia en esta temporada invernal
Tomado de: www.invias.gov.co

Gobierno, en contra del cambio de fórmula para el precio de combustible

Por: Elespectador.com

De momento, el Gobierno no permitirá la aprobación en la conciliación del Plan de Desarrollo del artículo que así lo contempla.


Una aguda controversia se abrió este jueves entre elGobierno y el Congreso de la República, por cuenta de la conciliación del Plan Nacional de Desarrollo.

El precio del combustible y la idea del senador liberal Luis Fernando Velasco de obligar alEjecutivo a un cambio de la fórmula para determinar el aumento mensual de la gasolina, suscitó la polémica.

Primero el legislador defiende que su proposición, incluida en el Plan de Desarrollo, sólo busca que el Congreso "no reconozca que la gasolina producida en Colombia aumentaría mucho y se tendría que pagar a mayores precios de los actuales".

"Quiero enviar un mensaje político y es que los colombianos no aguantamos más los actuales precios de los combustibles. El Congreso presentará una fórmula alterna mucho más accesible al bolsillo de los colombianos", dijo.

A su turno, el director de Planeación Nacional, Hernando José Gómez, dijo que el Gobierno insistirá en mantener la actual fórmula para definir el aumento del precio de los combustibles.

"Nosotros seguiremos con la idea de hacer ajustes mensuales de acuerdo a los precios internacionales del petróleo", sostuvo.

Según él, se tratará de evitar ajustes bruscos, toda vez que se insistirá en darle recursos alFondo de Estabilización de los Combustibles y no llegar al cambio de fórmula que busca Velasco.

"Es fundamental mantener eso porque de lo contrario se recortarían los dividendos que recibe Ecopetrol", explicó.

La decisión final se conocerá la noche de este jueves, cuando el Senado y la Cámara decidan la conciliación del proyecto.


La proposición de Velasco que fue aprobada dice así:

PROPOSICIÓN MODIFICATIVA
Modifíquese el artículo 93 del articulado propuesto en la ponencia para segundo debate del proyecto de ley número 179 Cámara, 218 de 2011 Senado “por la cual se expide el Plan de Desarrollo 2010-2014”.

A aprovechar el potencial logístico


El desatraso colombiano en logística, será una de los planteamientos del congreso internacional de agentes de comercio exterior que se hará la próxima semana en Cartagena.

Que el flete de un contenedor entre Cartagena y Bogotá cueste hasta tres veces más de lo que vale traerlo desde Shanghai hasta un puerto colombiano, muestra el rezago competitivo que tiene el país en materia logística.

¿Así, cuándo seremos más competitivos? pregunta Guillermo González Larsen, presidente de la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac).

La inquietud, que no es nueva, será abordada la próxima semana en Cartagena, en el congreso anual de la Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales de América Latina y el Caribe (Alacat), que congregará a los más importantes agentes de comercio exterior del hemisferio, España y Portugal.

"Vamos a mirar lo que nos deparan los próximos 20 años en transporte aéreo, marítimo, terrestre y portuario. Cómo nuestra infraestructura se encuentra retrasada frente a todo el mundo, por lo menos 20 años, cómo los países pares como Perú, Uruguay, México y Panamá se han adelantado en los desarrollos logísticos y centros de distribución, cuando nosotros, con mayores posibilidades, no estamos utilizando las ventajas", explica González.

Sector clave

El dirigente insiste en que Colombia está viviendo un muy buen momento en sus indicadores de exportaciones, pues según los registros en los dos primeros meses de 2011 el incremento es de un 33,5 por ciento.

Resalta que luego de años de gestiones y negociaciones con los Estados Unidos, es probable que se firme el Tratado de Libre Comercio (TLC), por lo que los operadores logísticos y agentes de carga y logística internacional sean una pieza clave en los retos del comercio exterior, pues se espera que las mercancías que se entregan en un origen para ser despachadas a un destino lleguen bien y ambas partes, al inicio y al final de la cadena, queden satisfechas.

"Nosotros tenemos dos océanos y una cantidad de posibilidades que no estamos utilizando y no están siendo concebidas dentro de nuestro desarrollo industrial. Cuando el mundo esta volcando su inversión hacia América Latina, no estamos dando los resultados y el movimiento logístico para captar esa inversión se esta desviando a otros países", asegura González.

Los invitados

En el congreso de Alacat, que se desarrollará entre el 2 y el 4 de mayo en el Hotel Cartagena Hilton, se congregará la fuerza logística de 20 países y su instalación estará a cargo, el próximo lunes, del presidente Juan Manuel Santos.

Entre los más destacados agentes de comercio exterior y operadores logísticos invitados, figuran Orlando Dovat, presidente de Zonamerica, uno de los centros logísticos más importantes del continente, ubicado en Uruguay; Oswaldo Sandoval, presidente de Talma, empresa peruana que brinda soluciones integrales para el servicio a la carga y Henry Kardonski, director de Panamá Pacifico.

En el panel, que moderará Guillermo Botero, presidente de Fenalco, se tratarán aspectos relacionados con el papel de los centros logísticos en la región, los cambios que se generarán en el futuro del proceso logístico y el rol del agente de carga y del operador logístico.

Las alianzas en el mundo de la aviación, las nuevas aerolíneas, los nuevos servicios y el futuro de la carga aérea, será otro de los paneles de la actividad académica.

También estará en la agenda la relación actual y futura entre las navieras y los agentes de carga.

Gasolina podría bajar de precio



Un proyecto de ley fijaría precio con base en costos de producción y no en índices internacionales.

En la plenaria del Senado, Luis Fernando Velasco propuso que los precios de la gasolina dependan de la productividad y no de las fluctuaciones internacionales como se hace ahora. Dicha proposición, que modifica el artículo 93 de la ponencia, fue aprobada por 34 votos a favor y 31 en contra.

La iniciativa fue polémica y estuvo a punto de ser hundida, pese a que el ministro de Minas, Carlos Rodado, explicó que "los colombianos no aguantamos más los actuales precios de los combustibles".

Con la proposición aprobada, el artículo 93 quedó de la siguiente manera: "El Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles servirá como instrumento para subsidiar los precios de los combustibles cuando sus costos de producción debidamente auditados por la Contraloría General de la República sean superiores a los ingresos al productor.

El Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles se financiará con parte de los ingresos que obtiene la Nación por su participación en las empresas que explotan y, o refinan petróleo en el país".

Si bien no se precisó cuánto ni cuándo podría bajar, en algún momento se llegó a especular en el mismo Senado que la rebaja sería de hasta 1.000 pesos.

Tomado de: http://www.portafolio.co/economia/gasolina-podria-bajar-precio

miércoles, 27 de abril de 2011

El invierno le pasó cuenta de cobro al transporte de carga

Elcolombiano.com

Los gremios del transporte de carga por carretera afirmaron que el invierno y las restricciones viales aplicadas durante la Semana Santa le generaron pérdidas al sector, en el mes de abril, por 172.000 millones de pesos.

Jairo Herrera Murillo, presidente de Asecarga, sostuvo que un 20 por ciento de los 263.000 vehículos del parque automotor del servicio público de carga ha sido afectado por derrumbes, desbordamientos, cierres y mal estado de las vías.

"Al no haber fluidez en el transporte, los costos y el tiempo en los recorridos se han incrementado, generando más gastos como pago de más salarios, más combustible, debido a búsqueda de vías alternas en buenas condiciones que generen un buen servicio con seguridad para el transporte", declaró el dirigente.

ATC y Colfecar
Por su parte, Luis Orlando Ramírez, director Ejecutivo de la Asociación de Transporte de Carga (ATC), dijo que la cifra es real y que "a los efectos del invierno, hay que sumarle los efectos negativos de la improvisación de las restricciones operativas establecidas por el Ministerio de Transporte. Eso nos reitera que el negocio sufre enormes dificultades por factores exógenos".

Según Ramírez, entre los corredores más complicados para el tránsito de carga figuran la vía Medellín-Buenaventura y los pasos que comunican a Medellín con el Magdalena Medio, los Santanderes y Bogotá.

En el mismo sentido, Fabio Sanín Berger, director de Colfecar en Antioquia, dijo que el monto de pérdidas calculado por Asecarga coincide con los registros de la agremiación que representa y agregó que durante la Semana Santa, el invierno causó retraso no sólo al transporte de carga sino también a los viajeros, quienes se vieron afectados por los transbordos y los cambios de ruta a la hora de viajar.

Sanín añadió que las empresas de transporte de carga también han tenido dificultades en la vía Cartagena-Bogotá (de 663 kilómetros), que les ha obligado a tomar una ruta alterna por Ibagué, que les incrementa el recorrido en 235 kilómetros (con mayores costos), aparte de los cierres en otras vías por inundaciones y derrumes.

Colfecar insistió en que buena parte del problema radica en las demoras para las entregas y principalmente en el incremento de la estructura de costos, por los tiempos y los mayores recorridos.

Operación aumenta el 50%
La directora de Defencarga, Clara María García, explicó que desde la semana pasada hay 14 vías nacionales con dificultades por el invierno, que se sumaron a las restricciones para los camiones durante los días santos, que oscilaron entre 8 y 12 horas diarias. "La Semana Santa fue prácticamente de parálisis para el transporte de carga por carretera, lo que generó aumentos en los tiempos de operación y en los costos, cercanos al 50 por ciento".

martes, 26 de abril de 2011

Este miércoles es el 'Día sin carro' en Medellín


“Respira vida, siente el planeta, este 27 de abril los municipios del Valle de Aburrá dejan el carro en casa”, bajo este lema este miércoles se realiza la nueva jornada del día sin carro en el Área Metropolitana.

La medida que ira de 7 de la mañana a 6 de la tarde, busca llamar la atención sobre la importancia del cuidado del medio ambiente, contribuir a la disminución de emisiones contaminantes y el ruido de vehículos particulares, así como promover el uso del transporte masivo, de la bicicleta y el compartir el automóvil.

Sólo en Medellín circulan diariamente un millón de vehículos y motos, pero durante este miércoles se espera una reducción significativa, de por los menos 400 mil vehículos. La jornada iniciará con una marcha a las siete de la mañana, desde la carrera 65 hasta el sector de La Alpujarra.

Gracias al apoyo de los alcaldes municipales, por primera vez esta medida será OBLIGATORIA en los 10 municipios del Valle de Aburrá, (Medellín, Barbosa, Copacabana, Girardota, Bello, Medellín, Itagüí, Envigado, Sabaneta, La Estrella, Caldas), y la sanción para los conductores que no acaten la medida será de medio salario mínimo, unos 250 mil pesos.

EPM se unirá a la jornada patrocinando, con la Secretaría de Cultura Ciudadana, el evento de cierre que será el concierto gratuito de la Filarmónica de Medellín a las 6 de la tarde, en el Parque de los Pies Descalzos. El Área Metropolitana se encargará de hacer las mediciones de la calidad del aire durante el Día sin carro, para lo que empleará las 21 estaciones de monitoreo instaladas en diferentes sitios del Valle de Aburrá.

Los resultados de las mediciones de calidad del aire y ruido serán entregados a las 12 del medio día y a las 5 de la tarde. Adicionalmente al Día sin carro, se avanza en acciones por mejorar la calidad del aire en el Valle de Aburrá por parte del Área Metropolitana que serán presentadas a la comunidad en la misma semana del Día sin carro.

Durante diez días el Área Metropolitana en diferentes eventos mostrará las acciones que la ciudadanía, la autoridad ambiental y la Alcaldía de Medellín lideran y apoyan para mejorar el aire en el Valle de Aburrá. Uno de los eventos principales es la Presentación del Plan de Descontaminación Ambiental del Valle de Aburrá el viernes 29 de abril. El domingo 1 de mayo la Entidad llevará a cabo la feria ambiental Días del Aire en el Parque Lineal Ciudad del Río.

La Alcaldía de Medellín y el Área Metropolitana inaugurarán el 3 de mayo el Corredor Ecológico de la Iguaná, otra de las acciones por el aire de la región. La autoridad ambiental también participará en el Seminario Internacional Percepción del Aire: Modelos de Evaluación y Gestión Política que se realizará el jueves 5 y viernes 6 de mayo en la Sede de Investigación Universitaria de la Universidad de Antioquia.

TRANSPORTE

Las autoridades municipales garantizaron la movilidad de los ciudadanos mañana cuando se realice el día sin carro en toda el área metropolitana. El Metro de Medellín operará de una forma especial, con trenes dobles en la línea A, despachos cada seis minutos y cada cuatro minutos en las horas pico.
Además habrá trenes de reserva para utilizarse dependiendo de la demanda. Para atender la demanda de las personas las rutas de buses tendrán libertad de frecuencia de despachos y horarios. Por primera vez no se levantará el pico y placa para taxis ese día en Medellín.

Con el apoyo del INDER de Medellín y 100 de sus funcionarios, en la ciudad se habilitarán carriles exclusivos para bicicletas en las siguientes rutas: Colombia: desde la glorieta de la 80 hasta la 65. San Juan: desde la glorieta de la 80 hasta la Alpujarra. La 33: desde la glorieta de la 80 hasta la 65.

En todo el circuito de ciclorutas con que cuenta la ciudad, estarán distribuidos funcionarios del INDER para reforzar el uso adecuado de ellas, evitando el paso de peatones y facilitando la circulación fluida de bicicletas. Las autoridades hicieron un llamado a los conductores que sí se movilizan ese día, tanto por vías municipales como nacionales, para que estén muy atentos a la circulación de ciclistas y el respeto por sus vidas.

VÍAS SIN RESTRICCIONES

Igual que con el pico y placa, algunas vías que son conexión local y nacional estarán exentas del Día sin Carro mañana. Las autoridades de tránsito precisaron que las vías en las cuales no regirá la restricción son: Avenida Las Palmas y su empalme con las calles 36, 37 (Avenida 33) hasta conectar con el sistema del Río. La Calle 10 en el tramo de la Avenida del Río hasta la Terminal del Sur, incluyendo los tramos de acceso y salida que conectan la Calle 10 con el Aeropuerto Olaya Herrera.

El Sistema Vial del Río y todos los puentes sobre el Río Medellín y sus lazos de salida e ingreso. La Autopista Norte; La Avenida del Ferrocarril entre las calles 34 y 37; La glorieta del Éxito del Poblado; La carretera al mar empalmando con la carrera 65 hasta la 80, incluidas la loma de Robledo y la vía al Cerro El Volador; La Transversal 78 hasta la carrera 67 y la calle 80 hasta la 65 y de ahí hasta la Terminal del Norte.

VEHÍCULOS CON EXCEPCIONES

Las autoridades de transito precisaron que tipo de vehículos se podrán movilizar mañana, cuando se celebre el día sin carro. Los vehículos particulares solo podrán circular si viajan más de tres personas incluidas el conductor, en tanto que los vehículos llamados limpios que funciona con gas o electricidad, así como las motos, estarán exentos de la restricción.
La exención también incluye a los vehículos que por cumplir funciones esenciales como los de emergencia, transporte escolar, transporte de alimentos perecederos, mantenimiento de redes de servicios públicos esenciales, vehículos operativos de las empresas de servicios públicos domiciliarios, los cuales deben estar debidamente demarcados. También se exime los vehículos de transporte de valores, de medios de comunicación o contratados por ellos, Fuerzas Militares, Policía, Das, INPEC, control de tráfico, transporte de discapacitados, transporte público colectivo, de empresas para transporte de su propio personal, recolectores de basura, de carga, de servicio especial, de blindaje igual o superior a tres.

También podrán circular mañana, los coches funerarios, más no el cortejo fúnebre que lo acompaña, los de empresas de vigilancia privada, vehículos oficiales de representación, cuerpo consular acreditado, vehículos de transporte de Magistrados de los diferentes Tribunales, Jueces y Fiscales, de transporte de Defensores Públicos, vehículos con placas de otros departamentos o países cuyo conductor demuestre la calidad de turista con el tiquete del primer peaje al Departamento de Antioquia.

Están exentas de la medida las motocicletas siguiendo las restricciones establecidas para estos vehículos de dos tiempos, pero se les ha pedido a sus conductores que en lo posible se vinculen a la jornada.

lunes, 25 de abril de 2011

Estado de las vías


Tomado de: INVIAS


El fuerte invierno que azota el territorio colombiano el último mes, afecta la movilidad en algunos corredores viales del país. Estos cierres causados por la inclemencia de la naturaleza, la tala indiscriminada, así como la ruptura de diques a lo largo de varios ríos del país, golpean hoy primordialmente a 8 departamentos: Atlántico, Boyacá, Caldas, Caquetá, Córdoba, Cundinamarca, Guajira, Norte de Santander.

Las vías afectadas con cierre total son:

  • Atlántico: Salamina - Palermo.
  • Boyacá: Belén - Socha; Tunja - Villa de Leyva.
  • Caldas: Manizales - Fresno.
  • Caquetá: San José de Fragua - Florencia.
  • Córdoba: Lorica -Chinú.
  • Cundinamarca: Villeta - Honda.
  • Guajira: Buenavista - Maicao.
  • Norte de Santander: Cúcuta - Pamplona; Sardinata - Cúcuta

El director general del Invías, Carlos Rosado Zúñiga, informó que se ya se terminaron los trabajos tendientes a cerrar las filtraciones que se estaban presentando en las obras que se adelantaron en el Canal del Dique.

De igual forma el funcionario, indicó que hoy se habilitó con paso restringido la carretera Pereira - Quibdó. Sugirió que el transito sobre este corredor se haga de día, ya que debido a las precipitaciones que se presentan en la zona, se hace necesario tener un monitoreo constante sobre los taludes.

Las siguientes vías también tienen paso restringido:

  • Antioquia: Barbosa - Cisneros, Bolombolo ? Santafé de Antioquia, Chigorodó - Dabeiba, La Mansa - Primavera, La Unión - Sonsón, Turbo - Necoclí y Turbo - Chigorodó.
  • Bolívar: La Bodega - Mompox.
  • Boyacá: Belén - Sácama.
  • Caldas: Cauyá - La Pintada.
  • Casanare: Tame - Saravena.
  • Caquetá: Orrapihuassi - Florencia.
  • Cesar: San Roque - La Paz.
  • Cundinamarca: Bogotá - Choachí, Villeta - Tóbia Grande - Bogotá
  • Huila: Candelaria - La Plata, Candelaria - Laberinto.
  • Nariño: Pasto - Buesaco, Cebadal - Consacá - Pasto.
  • Putumayo: Mocoa - Pasto.
  • Risaralda: Santa Cecilia - Asia.
  • Valle: Zaragoza -Buenaventura.
Tomado de: www.invias.gov.co

sábado, 23 de abril de 2011

Aún inmaduro, el sistema que asume tabla de fletes


Luego de ocho reuniones entre el Gobierno y los gremios del transporte de carga por carretera, para definir un nuevo modelo de regulación económica de esa actividad, todavía hace falta trabajo para llegar a un consenso que permita eliminar la tabla de fletes. Los voceros del sector expresaron sus opiniones sobre la concertación que se adelanta. Luis Orlando Ramírez Valencia, director Ejecutivo de la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), sostuvo que "falta mucho para la implementación del sistema de regulación, que el Gobierno ya no lo llama de libertad regulada y no vemos todavía un camino viable para la implementación de un nuevo modelo". El dirigente explicó que falta definir y actualizar las cifras para que los modelos y simulaciones empleados por el Ministerio de Transporte estén ajustados a la realidad. "Aclarando que el Ministerio dice que trabaja con cifras del año 2008 y los gremios creemos que es necesario trabajar con cifras del 2011, para establecer los modelos adecuados en cuanto a capacidad instalada de vehículos y en cuanto a costo operativo del transporte", insistió. Voluntad de diálogo A pesar de los escasos avances, los transportadores insisten en la disposición que tienen para llegar a un acuerdo con el Gobierno, que está empeñado en que el 15 de junio pueda aplicarse un nuevo esquema que regule las relaciones económicas entre los camioneros y los generadores de carga. Fabio Sanín Berger, director Seccional de la Federación de Transportadores de Carga (Colfecar), consideró que "es necesario establecer un piso que tenga en cuenta los estudios de explotación de cada vehículo en las diferentes rutas y ajustado al Índice de Precios de Transporte de Carga (Iptc), porque dejar el tema a la oferta y la demanda y al arbitrio sería muy grave para el sector". En el mismo sentido, Luis Fernando Ospina Rúa, director Ejecutivo de Asecarga, insistió en que la única forma de llegar a una solución es mantener el diálogo y destacó las sesiones de trabajo que se han adelantado en Bogotá y otras ciudades con los delegados del Ministerio de Transporte, en las que se han abordado diferentes aspectos. Plan de Desarrollo A la vez que avanza en las conversaciones con los transportadores, el Gobierno ha incluido en el Plan de Desarrollo varios artículos con los que busca mejorar la competitividad del transporte de carga por carretera en el país. Es así como en el artículo 42 del proyecto de Ley del Plan, se contempla el aprovechamiento de la infraestructura pública de transporte terrestre para las Tecnologías de la Comunicación y de la Información (TIC). La idea es que en los futuros proyectos viales se incorpore el despliegue de redes públicas de comunicaciones o de elementos que soporten el despliegue de dichas redes, de acuerdo con las necesidades de telecomunicaciones que establezca el Ministerio de TIC. Los artículos del 48 al 54, dedicados a la infraestructura de transporte, contienen iniciativas como los Sistemas Inteligentes de Transporte que permitirían recolectar, almacenar, procesar y distribuir información que permita diseñar mejoras en la operación, la gestión y la seguridad del transporte y el tránsito. También se considera la detección de infracciones de tránsito por medios tecnológicos y el desarrollo de infraestructuras logísticas, como los nodos de abastecimiento mayorista, los centros de transporte terrestre, las áreas logísticas de distribución, los centros de carga aérea, las zonas de actividades logísticas portuarias, los puertos secos y las zonas logísticas multimodales. Con todo, el Plan asegura los recursos financieros para cubrir los costos y gastos que ocasione el funcionamiento e inversión de la Superintendencia de Puertos y Transporte.

» Opiniones

"El simulador del Gobierno constituye un modelo parcial, pero hay que validar las cifras que soporten el esquema. Hay que precisar los tiempos de cargue y descargue, rutas y costos, y eso aún no está concertado". Luis Orlando Ramírez v. Director Ejecutivo de la ATC. "Se ha avanzado en la agenda de política integral de apoyo al sector transportador y destacamos los artículos incluidos en el Plan Nacional de Desarrollo por la incidencia futura que tendrán en el negocio". Fabio Sanín Berger Director Ejecutivo de Colfecar en Antioquia.

Tomado de: http://www.elcolombiano.com/BancoConocimiento/A/aun_inmaduro_el_sistema_que_asume_tabla_de_fletes/aun_inmaduro_el_sistema_que_asume_tabla_de_fletes.asp?CodSeccion=186

lunes, 18 de abril de 2011

Especial estado de las vías en colombia

http://static.elespectador.com/especiales/2011/04/07cc03b0d7eda0ed455c5e4efed0795a/index.html

HAZ CLIC EN ESTE ENLACE PARA QUE VEA EL ESTADO DE LAS VÍAS EN COLOMBIA DURANTE ESTA TEMPORADA INVERNAL.

Tomado de: Elespectador.com

jueves, 14 de abril de 2011

Restricciones vehiculares para la Semana Santa

Haz clic en la imagen para ampliarla.


Tomado de: Resolución
001054 de abril de 2011. RESTRICCIONES OPERATIVAS.

miércoles, 13 de abril de 2011

Un nuevo sitio para negociar vehículos de carga


Los invitamos para que conozcan www.camionesytractomulas.net, un nuevo sitio en Internet para vender y comprar vehículos de carga en Medellín.

martes, 12 de abril de 2011

Rueda de prensa

http://www.mintransporte.gov.co/portal/page/portal/mintransporte/Prensa/Audio

Haz clic aquí y escucha el audio de la rueda de prensa que se dio después de la Mesa de Concertación en el Ministerio de Transporte el pasado jueves 7 de abril de 2011.

viernes, 8 de abril de 2011

Autopista Medellín - Bogotá está cerrada por múltiples derrumbes


Por: RCN La Radio

Por lo menos 15 derrumbes y el desbordamiento de una quebrada que taponó el puente La Arabia, tienen desde la noche de este jueves el tránsito interrumpido en la autopista Medellín - Bogotá, entre los municipios de San Luis y Río Claro en el oriente antioqueño.

Son 25 hombres los que trabajan para dar paso provisional en algunos de estos puntos, sin embargo, el director de Evimed, empresa encargada del manejo de la vía, Jhon Jairo Otálvaro, dijo que solo al final del día y dependiendo el estado del clima, podría estar restablecido completamente el paso.

El ingeniero Otálvaro pidió a los viajeros no transitar por esa vía durante el día, y a los conductores que se encuentran a un lado de la carretera, tener paciencia, pues además recalcó que existe riesgo por la inestabilidad del terreno.

Texto copiado de www.rcnradio.com - Conozca el original en http://www.rcnradio.com/noticias/08-04-11/autopista-medell-n-bogot-est-cerrada-por-m-ltiples-derrumbes#ixzz1Iy85W9Do

Camioneros denuncian robo y quema de vehículos


Por: RCN La Radio


Transportadores de carga por carretera afiliados a la Asociación Colombiana de Camioneros denunciaron un incremento en la actividad criminal en relación con hurtos, extorsiones y quema de vehículos, en especial en carreteras de Boyacá y Cundinamarca.

Alexander Orjuela, integrante de la ACC, aseguró que durante la última han sido hurtados 12 vehículos en el corredor entre los dos departamentos del centro del país, mientras que en lo corrido del año han sido quemados cinco camiones en la misma región.

“Hay falsos retenes, delincuencia común, vehículos atravesados para obligarnos a detener camiones de hasta 35 toneladas”, relató Orjuela.

El ministro del Interior, Germán Vargas Lleras, instó a los camioneros a presentar las denuncias concretas a su despacho sobre esta irregularidad.

“He designado al doctor Andrés Villamizar, director de la Oficina de Seguridad del Ministerio, para que se ponga al frente de esta situación. Los invitamos a que nos suministren información que comprometa a personas detenidas o sindicadas, miembros de estas estructuras criminales que puedan estar influyendo, interfiriendo, extorsionando o delinquiendo en las cárceles, me lo hacen saber”, dijo Vargas Lleras.

Sobre el tema, el ministro de Transporte Germán Cardona, aseguró que esos problemas de seguridad no son nuevos.

“Eso siempre ha existido. Es importante que en estas mesas de trabajo se analicen estos temas en las mesas de trabajo, porque es un proceso de acercamiento que arrancó y es para mantenerse en el tiempo. Para eso se creó el Viceministerio de Transporte y por eso vamos a seguir trabajando continuamente en estos proceso”, dijo Cardona Gutiérrez.



Texto copiado de www.rcnradio.com - Conozca el original en http://www.rcnradio.com/noticias/07-04-11/camioneros-denuncian-robo-y-quema-de-veh-culos-gobierno-anuncia-medidas#ixzz1IweLve6d

Alertan por ausencia de regulación del transporte de carga entre Colombia y Venezuela


Colfecar advirtió sobre la ausencia del tema del transporte terrestre entre Colombia y Venezuela, en el acuerdo de complementariedad que suscribieron ambos países.


En una carta, dirigida al ministro de Comercio, Sergio Díazgranados, el gremio indica que “vemos con especial preocupación que en el documento de acuerdo de complementariedad recientemente propuesto por Venezuela a nuestro país, se omite totalmente toda mención al asunto del transporte terrestre, lo cual a nuestro juicio representa la carencia de un factor esencial de dicha complementariedad económica, como lo es el modo de transporte terrestre automotor que mayoritariamente apoya el proceso de distribución física entre nuestros dos países”.


“Adicionalmente hemos tenido conocimiento por nuestras empresas afiliadas y habilitadas para realizar operaciones internacionales, de que el Ministerio de Infraestructura de Venezuela no está renovando los permisos internos a las empresas colombianas, lo cual representaría la parálisis de sus servicios y en consecuencia del movimiento comercial”, señala Colfecar, en la misiva.


Tomado de: http://www.radionacionaldecolombia.gov.co

jueves, 7 de abril de 2011

Nueva mesa de política de acción en el Ministerio de Transporte


Hoy jueves 7 de abril se desarrolla una nueva Mesa de Política de Acción en el Ministerio de Transporte, encabezado por el Doctor Germán Cardona y el viceministro de Transporte, Felipe Targa y con la participación del Ministro de Hacienda, Juan Carlos Echeverry; el Ministro del Interior con funciones presidenciales, Germán Vargas lleras, el Director Nacional del Sena, el Viceministro de Justicia, Miguel Ceballos; la Vicecanciller de la República, Patti Londoño, el delegado de la Vicepresidencia de la República, el General Rodolfo Palomino y un importante grupo de funcionarios públicos en representación de diferentes entidades. De esta reunión hacen parte todos los dirigentes gremiales del transporte y la cadena logística del país.

Allí se están analizando los avances y los compromisos de todos con las tareas que nos llevarán a diseñar un excelente modelo de relaciones económicas para el sector y una política de transporte de carga que brinde la tranquilidad al país de tener unos camioneros competitivos y a estos darles garantías de rentabilidad, sostenibilidad y permanencia en el sector.

El director ejecutivo de ATC, Orlando Ramírez llamó a la reflexión de todos para que se corrijan los errores, las metodologías y se concreten con acierto las cifras del sector para tomar la decisión más sabia y de beneficio para todos. La Asociación de Transportadores de Carga solicitó al Ministro de Hacienda la agilidad, la disposición y el apoyo para que se paguen rápido los carros que se han chatarrizado y cuyos propietarios están en dificultades con su mínimo vital por los retrasos, obteniendo una respuesta favorable de esta cartera quien asignó a una funcionaria de esa dependencia para retomar el tema y entregar a tiempo estos recursos demorados, así mismo para que asigne recursos adicionales ahora que se reinicia en el mes de abril los llamados de vehículos para el programa de desintegración física de vehículos.

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miércoles, 6 de abril de 2011

Transportadores y empresarios de carga piden claridad en política de combustibles


Por: RCN Radio

El presidente de Colfecar, Jaime Sorzano, pidió que haya claridad para los usuarios de los combustibles sobre la política en la materia del Gobierno, al tiempo que planteó la fijación de un sobrecargo por combustible para el sector de carga como funciona para el transporte aéreo.

“La política del Gobierno trata de matar tres pájaros de un solo tipo: primero, equiparar los precios internos a los precios internacionales; segundo, la política impositiva, que para el caso del ACPM representa una carga del 23%; y tercero, la política agrícola, que pretende que los transportadores paguemos buena parte de la misma a través de un sobreprecio por la mezcla del biodiesel, que realmente agrava el precio y termina siendo factor de sobrecosto y oneroso para el transporte”, dijo Sorzano Serrano.

Entre tanto, los transportadores de carga pidieron que el Gobierno establezca un trato preferencial al consumo interno de combustibles, de acuerdo con Ricardo Virviescas, secretario general de la Asociación Colombiana de Camioneros.

“Que al consumo interno se le dé un tratamiento diferencial, eso es lo que estamos nosotros pidiendo, no es mucho, siendo productores. Nos comparan con países no productores, obviamente que si no tengo la ropa tengo que comprarla más cara, pero si la produzco tengo que buscar menor costo para los míos”, dijo Virviescas.

Entre tanto, el presidente de la Confederación Colombiana de Transportadores, Jorge Ignacio García, expresó la preocupación por la posición del gobierno de mantener las alzas de los combustibles, razón por la cual la creación del Fondo de Estabilización no tiene justificación.

“La creación del Fondo de Estabilización han generado un incremento de 1.558 pesos al galón de combustibles. Nosotros pedimos la derogatoria de estos incrementos, como un beneficio a los colombianos, mientras a través del Congreso para que se apliquen los costos de producción y refinación en los combustibles”, dijo García González.



Texto copiado de www.rcnradio.com - Conozca el original en http://www.rcnradio.com/node/80617#ixzz1Il3BALzn

martes, 5 de abril de 2011

Sociedad Portuaria de Barranquilla ganó 736% en 2010

Diario La República.

Barranquilla. El año pasado fue uno de los mejores para la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla, al obtener como resultado cifras récords.

Un movimiento de 4,090 millones de toneladas se registró por primera vez desde que está privatizado la terminal marítima, lo que a su vez conllevó a obtener una utilidad neta de $12.904 millones en el ejercicio.

El resultado lo dio a conocer el presidente ejecutivo de la Sprb, Fernando Arteta García, en el informe de labores entregado a la asamblea de accionistas.

De acuerdo con Arteta, la ganancia del año pasado fue superior en $11.361 millones a la de 2009, cuando ésta última estuvo en $1.543 millones, es decir tuvo un crecimiento del 736%. En 2008 el puerto registró una utilidad de $8.651 millones.

Para el presidente de la Sociedad Portuaria de Barranquilla, este balance se debió al movimiento de carga alcanzado en el 2010.

Fueron 752.093 toneladas más que en 2009, lo que equivale a un alza del 23%. En este año se movieron 3 millones 338 mil toneladas. El mayor crecimiento lo alcanzó el carbón, con un aumento del 105%, al pasar de 337.641 toneladas en 2009 a 691.059 toneladas en 2010, representando el movimiento de otras 353.418 toneladas más. Le sigue la carga en contenedores con un alza del 18%.

Gestión, inversiones y equipamiento
Fernando Arteta, considera que el gran movimiento que tiene la terminal en toda su historia, se debe la gestión comercial realizada en Bogotá y Medellín, y a las nuevas inversiones en tecnología y equipamiento que han mejorado la eficiencia operativa del puerto. Considera que en el año anterior hubo una migración de cargas hacia la Costa Caribe por el incremento de los fletes marítimos en el mundo.

Indígenas continúan bloquendo vía Medellín - Quibdó

Por: RCN Noticias Medellin

Los manifestantes esperan y exigen la presencia Estatal, pues afirman haber sido abandonados por el gobierno y por eso continuarán realizando este paro.


Más de 48 horas ajustan bloqueados sin poder llegar a su destino, por lo menos 300 personas, entre ellos 17 deportistas de la selección de fútbol sub 17 del Chocó, luego que indígenas decidieran obstaculizar el tránsito en el kilómetro 7 de la carretera que comunica a Medellín con Quibdó, jurisdicción del municipio de Carmen de Atrato, en este departamento del Pacífico, protestando por la carencia estatal en temas como vivienda, acueducto y las malas condiciones de la carretera.

El comunicador y asesor de prensa de la selección chocoana pre-juvenil de fútbol, Hernando Moreno, luego de estar estacionado por varias horas, logró ser transportado junto a otros viajeros hacia Quibdo en una volqueta e indicó que son cerca de 800 indígenas, los que con carpas palos y objetos punzantes se tomaron la carretera.

Entre tanto, el Ejército ha hecho presencia en la zona para evitar que se presenten desmanes allí, en límites entre Antioquia y Chocó.



Texto copiado de www.rcnradio.com - Conozca el original en http://www.rcnradio.com/noticias/05-04-11/ind-genas-contin-bloquendo-v-medell-n-quibd#ixzz1IezGpTxx

lunes, 4 de abril de 2011

MinMinas, MinTransporte y camioneros analizan alzas en combustibles

Se realiza en el despacho del ministro de Transporte, Germán Cardona, la reunión con el ministro de Minas y Energía, Carlos Rodado Noriega; y la Asociación Colombiana de Camioneros, ACC, con el fin de analizar el alza en los precios de los combustibles, pues durante el primer trimestre del año el incremento ha sido de más de 400 pesos.

"Le vamos a presentar una propuesta al ministro de Minas y Energía para que modifique la fórmula de calcular el precio de los combustibles", aseguró Ricardo Virviescas, vocero de la ACC, quien explicó que dicho espacio es muy importante porque hace varios meses estaban solicitando la reunión.

"Tenemos una reunión con el ministro de Minas y Energía en el despacho del ministerio de Transporte para analizar el tema del transporte de carga, porque se está poniendo un tanto delicada la situación del país con el alza continua de los costos de combustible", agregó Virviescas.

El dirigente gremial anunció que en los próximos días se adelantará una reunión con el ministro de Defensa y de Hacienda con el fin de analizar el tema del desmonte de la tabla de fletes

Fotomultas en Medellín


En Medellín empezó a regir la determinación de multar a los infractores de tránsito por medio de imágenes capturadas por cámaras digitales instaladas en diferentes puntos de la ciudad. El proceso de fotomultas consiste en tomar fotografías del momento de la infracción y hacer llegar el comparendo a la casa del infractor con fotografías anexas como prueba de su falta, esto pretende rebajar en un 30% la accidentalidad vial de la ciudad, ya que estos resultados se han obtenido en otros países donde se implementó la medida. Medellín es la ciudad pionera en Colombia en utilizar esta medida.



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Reanudan suministro de gasolina venezolana a Colombia

Por: Elespectador.com

19 millones de litros mensuales del combustible llegarán al país con este convenio.


Este sábado se reanudó el suministro de gasolina subsidiada desde Venezuela hacia Colombia, luego de un nuevo acuerdo entre el presidente Juan Manuel Santos y su homólogo del vecino país, Hugo Chávez.

Así lo informó el ministro de Energía venezolano, Rafael Ramírez, quien destacó la importancia del nuevo convenio establecido entre los dos jefes de Estado, luego de la interrupción del intercambio, que se produjo con la crisis bilateral originada por desacuerdos con la administración Uribe.

“Este convenio consiste en el suministro desde Venezuela hacia Colombia de una cantidad que llegará a 19 millones de litros mensuales de combustibles, 70% de diesel y 30% de gasolina, lo que da un promedio de unos 3.000 barriles diarios”, dijo el jefe de la cartera.

El combustible suministrado por los venezolanos tiene un costo de producción menor al que se comercializaba en Colombia, gracias a la importación desde el país vecino, antes de estallar la crisis.

Según el presidente Juan Manuel Santos, la reapertura del suministro permitirá atacar con mayor eficacia el contrabando de gasolina.

Tomado de: http://www.elespectador.com/economia/articulo-260688-reanudan-suministro-de-gasolina-venezolana-colombia

ATC en You Tube

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