martes, 30 de marzo de 2010

El código nacional de transito cambio

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Los siguientes son los aspectos más relevantes de la modificación al código nacional de transito, el cual se reglamento a través de la ley 1383 de marzo 16 de 2010

 

1. Artículo 17 Control de Infracciones de Conductores.

Las Empresas de Transporte Público que tengan en ejercicio a conductores con licencia de conducción suspendida o cancelada, serán sancionadas por la Superintendencia de Puertos y

Transporte con multa de 100 Salarios Mínimos Mensuales Legales Vigentes.

Así mismo incorpora como obligación para las Empresas de Transporte Público Terrestre Automotor, el establecimiento de programas de control y seguimiento con las infracciones de tránsito de los conductores a su servicio; el programa deberá enviarse mensualmente ante la Superpuertos. En caso de incumplir esta obligación, las Empresas serán sancionadas por la Superpuertos con multa de 100 SLMV.

 

2. Artículo 18 Solidaridad.

Las Empresas de Transporte serán solidariamente responsables por el pago de infracciones de tránsito junto con el propietario del equipo, en aquellos casos imputables a los propietarios o a las empresas.

 

3. Artículo 6 Vigencia de la Licencia de Conducción.

Las licencias de conducción para vehículos de servicio público tendrán vigencia de 3 años, al cabo de los cuales se deberá solicitar refrendación

 

4. Revisión Periódica de los Vehículos.

Los vehículos de servicio público deberán someterse anualmente a revisión tecnicomecánica y de emisiones contaminantes.

 

5. Reducción de Multas.

Surtida la orden de comparendo, si el inculpado acepta la comisión de la contravención podrá cancelar el 50% del valor de la multa dentro de los 5 días siguientes a la orden de comparendo; o cancelar el 75% del valor de la multa si cancela dentro de los 20 días siguientes a la orden de comparendo. En estos casos asistirá además a un curso obligatorio sobre normas de tránsito.

lunes, 29 de marzo de 2010

Frente a La Virginia se construirá tercera Zona Franca de Risaralda

Así lucirá la Zona Franca, que tendrá capacidad para instalar 40 empresas. El área construida será de 273.000 metros cuadrados.

En esta nueva Zona Franca se realizará una inversión cercana a los 32 millones de dólares (unos 62.000 millones de pesos) .

El pasado miércoles, la Gobernación de Risaralda recibió el decreto mediante el cual fue aprobada la instalación de la Zona Franca Internacional de Pereira S.A., que se construirá en el corregimiento de Caimalito, a orillas del río Cauca, frente al municipio de La Virginia.

Una de las ventajas que tendrá esta zona es la cercanía con la ruta del Tren de Occidente. Según los empresarios, tendrá una línea adyacente que permitirá optimizar los procesos de carga y descarga.

Además, Jhon Freddy Pareja, gerente general de la Zona Franca, manifestó que el Instituto Nacional de Concesiones (Inco), se comprometió a agilizar las obras de la doble calzada Pereira - La Virginia, para mejorar el tráfico del lugar.

"Estamos cerca del Aeropuerto Matecaña de Pereira; también hay acceso fácil hacía el futuro Aerocafé; y el Aeropuerto Santa Ana, de Cartago, está a unos cinco kilómetros. Esto nos convierte en una opción atractiva", dijo.

Con esta Zona Franca se generarán en la región unos 200 empleos directos y otros 100 indirectos, en la etapa de construcción. Cuando se inicien operaciones se espera generar unos 2.500 empleos directos y unos 1.500 indirectos.

"Adicionalmente, habrá un proyecto de vivienda de interés social y de zonas de recreación, que complementan la Zona Franca. Esta es una iniciativa que fortalecerá a Pereira como un centro de acopio de empresas", concluyó Pareja.

PEREIRA


Fuente: EL TIEMPO

viernes, 26 de marzo de 2010

RESTRICCION VEHICULAR TEMPORADA SEMANA SANTA 2010 APLICA LA RESOLUCION 000915/230310

Por la cual se establecen unas medidas de tránsito vehicular, tendientes a garantizar la movilidad en las vías del país durante la temporada vacacional de Semana Santa, esta resolución está encaminada a prohibir el tránsito de los vehículos de carga con capacidad de 3.4 toneladas o más por las diferentes ejes viales del país, así:
 
Sábado 27 de marzo de 2010
De las 07:00 A LAS 20:00 hrs
 
Domingo 28 de Marzo 2010
De las 12:00 a las 22:00 hrs
 
Miércoles 31 de Marzo de 2010
De las 10:00 a las 24:00 hrs
 
 Jueves 1 de Abril de 2010
De las 06:00 a las 21:00 hrs
 
Sábado 03 de Abril de 2010
De las 12:00 a las 22:00 hrs
 
Domingo 4 de Abril de 2010
De las 09:00 a las 24.00 hrs

 

miércoles, 24 de marzo de 2010

Seis tractomulas y un furgón incinerados en la vía Cali - Buenaventura, al parecer por las Farc

La Policía de Carreteras informó que la vía, a esta hora, permanece cerrada al tráfico vehicular.

Según informó el comandante de la Policía de Carreteras en el Valle, coronel Luis Antonio Montenegro, hacia las 9:30 de la noche, en el sector conocido como Tragedias, varios hombres que vestían prendas de uso privativo de las Fuerzas Armadas rociaron con gasolina los cabezotes de seis tractomulas y un furgón para luego proceder a prenderles fuego.

Una vez los vehículos empezaron a arder, emprendieron la huída por una montaña. Tres de los vehículos se encontraban en un parqueadero.

Por esta zona actualmente avanzan las obras de la doble calzada al mar y  se mueve el 30 frente de las Farc, por lo que, según el coronel Montenegro, todo apuntaba a que esta acción fue emprendida por el grupo guerrillero.

Los vehículos no se alcanzaron a quemar en su totalidad, sólo la carrocería de vio afectada. De los siete vehículos, cinco no sufrieron daños de consideración, se salva la parte del remolque y la carga.

Hacia las 11:15 de la noche llegaron las grúas para retirar las seis tractomulas y el furgón. Según el coronel Montenegro, mañana a primera hora se dará vía al tráfico vehicular.

La última acción de la guerrilla en esta vía, por donde se mueve el 50 por ciento del comercio exterior colombiano, se produjo en marzo del 2009, cuando guerrilleros de las Farc bajaron hasta la carretera e incineraron siete tractomulas. En febrero del 2008 quemaron tres y en octubre del 2006 se registró la quema de otros tres tractocamiones. 


Fuente: EL TIEMPO

viernes, 19 de marzo de 2010

MINISTRO DE TRANSPORTE PRESIDE LANZAMIENTO DE CURSO DE MAQUINARIA AMARILLA

Con la asistencia del Señor Ministro de Transporte Andrés Uriel Gallego, Directivos de ATC, Directivos del SENA y alumnos que agrupan al personal que han salido del proceso de Desintegración Física Total de Vehículos de Carga pesada, se desarrolló durante la mañana del 15 de marzo de 2010 en las instalaciones del SENA PEDREGAL, el lanzamiento del primer curso en el país para Operadores de Maquinaria Amarilla que sobre el tema celebra esta Gremio transportador.

"Estoy interesado en sacar adelante nuevos proyectos para los transportadores y este es uno de los primeros pasos en que estamos avanzando para ayudar a todos los camioneros colombianos y hace parte importante de continuidad este curso para el programa de Desintegración Física Total de Carga de vehículos de Carga, el cual cuenta con mi total respaldo en el campo de prácticas y laboral" expresó el Ministro de Transporte.

Hoy la situación de expectativa de la mayor parte de los transportadores es de encontrar fuentes de trabajo para este campo, pero según el Ministro de Transporte dice al respecto, "con las nueva capacitaciones que está generando el SENA y orientado por la Asociación de Transportadores de Carga –ATC, lo que se desea es darle al transportador colombiano un futuro sólido y rentable al servicio de la construcción e infraestructura vial, para que se reafirme el área laboral en el campo de las obras de vías.

miércoles, 17 de marzo de 2010

Seminario gestión del servicio para el transporte de carga

Andi: La recesión industrial llegó a su fin


De acuerdo con los resultados de la Encuesta de Opinión Industrial Conjunta, en el primer mes del 2010, comparado con el mismo período del 2009, la producción aumentó 5,1%, las ventas totales 6,2% y, dentro de estas, las ventas hacia el mercado interno crecieron 5,5%.

Hoy se presentaron los resultados de la encuesta realizada por la Andi en conjunto con Acicam, Acoplasticos, Andigraf, Anfalit, Camacol, Icpc y la Cámara Colombiana del Libro. 
 
En el 2009, las exportaciones colombianas totales disminuyeron -12.7% y las no tradicionales -15.4%.
 
Al iniciarse el 2010, las ventas externas se recuperaron al registrar un aumento de 15.3%, explicado por el crecimiento en las exportaciones de petróleo. Las exportaciones no tradicionales mantienen una caída del -8.7%. Esta reducción se explica por la situación con Venezuela, ya que las exportaciones no tradicionales, excluyendo a Venezuela, aumentaron 26.1%.
 
En el marco de lo nuevos mercados, el 36% de las empresas han penetrado nuevos mercados en el último año. En total, las empresas informaron haber llegado a 142 nuevos mercados en países como Australia, Nueva Zelanda, Vietnam, India, Arabia Saudita y Sudráfrica.

Con respecto al indicador de la utilización de la capacidad instalada, en el mes de enero alcanzó 74.2%, cerca de dos puntos por encima del nivel observado en el mismo mes del año 2009 (72.8%) y ligeramente superior al promedio histórico de los meses de enero en la Eoic (74%). 
 
Los indicadores de inventarios y pedidos registran un comportamiento favorable desde mediados del año anterior. En enero del 2010, poco más del 10% de la producción industrial califica sus existencias como altas, en contraste con el 26% del año anterior. 
 
Los pedidos siguen con tendencia a recuperación. La calificación de pedidos altos o normales aumentó de 66.6% en enero de 2009, a 69% en junio de ese año y a 78.2% en el primer mes de 2010.
 
Es así como el 58.5% de os empresarios califica la situación de la empresa como favorable y el 45.7% reporta mejores expectativas. hace un año estos indicadores eran 46.4% y 25.8%, respectivamente.
 
Los principales obstáculos que perciben los empresarios son en orden: baja demanda, tipo de cambio, costo y suministro de materias primas, alta competencia en el mercado, bajos márgenes de rentabilidad, baja rotación de la cartera, contrabando y competencia desleas, falta de capital de trabajo y problemas de órden público.
 
En las dificultades identificadas por los empresarios se destaca la importancia de afianzar las estrategias público-privadas asociadas con los temas de la inteligencia de mercados y la promoción del país en el exterior.


FUENTE: DINERO

lunes, 15 de marzo de 2010

EXPOTRANSCARGA UN EVENTO AL QUE NO PUEDES FALTAR

Expotranscarga 2008 por EXPOTRANSCARGA.

EXPOTRANSCARGA

Exposición internacional de transporte de carga y afines

12, 13 y 14 de mayo de 2010 – Plaza Mayor Medellín Exposiciones.

 

UN EVENTO AL QUE NO PUEDES FALTAR

·        Generación de ingresos a través de una actividad comercial focalizada, el desarrollo de nuevos prospectos y el acertado manejo de las relaciones con los clientes actuales.

·        Trabajo enfocado con proveedores y aliados estratégicos del negocio para el desarrollo de acuerdos y términos de negociación más favorables.

·        Exposición a los medios asegurando un stand destacado y un portafolio relevante de manera que su marca sea siempre recordada y mencionada.

·        Ganar conocimiento y exposición a las nuevas tendencias, productos y recursos disponibles.

·        Estimular nuevas ideas y formas creativas de soportar el negocio.

·        Posicionamiento de mercado y lanzamiento de nuevos productos.

·        Ampliar conocimiento de las nuevas empresas del sector, la competencia y entender claramente quién está en el mercado que varia constantemente.

·        Conocer de una manera fácil la competencia, evaluando como se compara su negocio para hacer los debidos ajustes.

Estas son tan solo algunas de las razones por las cuales usted no se puede quedar por fuera de la única Feria especializada del sector… Llámenos y reserve su stand.

En una economía difícil, estar ausente en los eventos claves es equivalente a autoeliminarse para entregar espacios a la competencia.

 

Mayores informes:

Tel (+574) 285 2213 – 448 0102 Ext. 2

info@expotranscarga.com - www.expotranscarga.com

Medellín –Colombia

miércoles, 10 de marzo de 2010

Estado de las vías del país


Estado de las vías del país

Este es el reporte entregado por el Instituto Nacional de Vías, Invías.

Antioquia

Sector: Bolombolo - Santafé de Antioquia. 
Estado: Paso por variante.
Causa: Recuperación bancas. Hundimiento total de la banca a 8 metros de profundidad.

Sector: 
Dabeiba - Santafé de Antioquia.
Estado: Paso restringido.
Causa: Remoción de derrumbes. Paso restringido a media
banca.

Sector: 
La Mansa - Primavera.
Estado: Paso restringido.
Causa: Remoción de derrumbes. Alud de lodo sobre la banca.

Sector: Medellín-Ciudad Bolívar.
Estado: Cierre total.
Causa: Remoción de derrumbes.
Observaciones: Jurisdicción del municipio de Amagá nuevamente se cierra total por caída de bancada.

Sector: Medellín-Urabá (Eutimio).
Estado: Cierre total.
Causa: Remoción de derrumbes.
Observaciones: Se habilita la vía solo para vehículos
hasta 5 a 0 toneladas, en el horario de 05:00 horas hasta las 22:00 horas, luego cierre total. Vía alterna, antigua a Santa Fe Antioquia.

Sector:Tarazá - Caucasia
Estado: Paso restringido
Causa: Recuperación bancas. Pérdida parcial de un carril de la
vía por erosión del río Cauca.
Observaciones: Paso restringido a media banca

Bolívar

Sector:  Carmen de Bolívar- Plato.
Estado: Paso restringido.
Causa: Recuperación bancas. Pérdida media banca, un solo
carril para tráfico.
Observaciones: Paso restringido a media banca.

Sector: Carmen de Bolívar- San Jacinto.
Estado: Paso restringido.
Causa: Recuperación bancas. Pérdida media banca derecha, un
solo carril para tráfico.
Observaciones: Paso vehicular restringido a un solo carril. 

Boyacá 

Sector: Barbosa - Tunja.
Estado: Paso restringido.
Causa: Recuperación bancas. 
Se presenta
hundimiento de la banca izquierda en media luna.
Observaciones: Actualmente se encuentra renivelado con material reciclado.

Sector: Barbosa - Tunja.
Estado: Paso restringido.
Causa: Recuperación bancas. Existe hundimiento de la banca derecha.
Observaciones: Señalización con Marcas Viales de piso e instalación de señales preventivas 'Peligro no especificado' y renivelación con material de afirmado. 

Sector: Chiquinquirá - Tunja.
Estado: Paso restringido.
Causa: Recuperación bancas. Sitio inestable
por falla geológica. Pérdida del alineamiento horizontal y
hundimiento de banca.
Observaciones: Señalización temporal en los tramos
adyacentes al sitio mediante marcas viales e instalación de las señales verticales y renivelación.

Sector: Dos y Medio - Otanche.
Estado: Paso restringido.
Causa: Remoción de derrumbes. Por acción del invierno se
produjo un desprendimiento de la banca. 
Observaciones: Paso restringido a un carril.

Sector:
 Duitama - La Palmera.
Estado: Paso restringido.
Causa: Varios taludes inestables (La Chivatera). Deslizamientos.
Observaciones: Pasos restringidos a un carril.

Sector: Otanche -Chiquinquirá.
Estado: Paso restringido.
Causa: Por acción del invierno se produjo un desprendimiento de la banca. 
Observaciones:
Paso restringido a media banca

Sector: Otanche -Chiquinquirá.
Estado: Paso restringido.
Causa: Remoción de derrumbes. Se presenta una zona de derrumbe de gran dimensión, ocasionado por la saturación del talud dificultando el tránsito en una longitud aproximada de 100 m.

Caldas

Sector: Puente La Libertad - Fresno.
Estado: Paso restringido.
Causa: Paso controlado diurno y suspensión nocturno. 

Mediante Resolución 2704 del 05 de junio de 2008, se restringe totalmente el tránsito vehicular nocturno y establecer un horario para el paso controlado y restringido diurno para vehículos hasta tres ejes en el vía Manizales - Mesones - Padua de la siguiente forma: 

Para el tránsito en el sentido Manizales - Padua entre las 07:00 a.m y las 05:30 p.m estableciendo un punto de reten en (Potro Rojo) y para el tránsito en el sentido Padua - Manizales permitir el transito entre las 06:30 a.m y las 03:00 p.m estableciendo un punto de reten (Inspección de Policía de Padua). Hasta cuando las condiciones técnicas de seguridad del terreno lo permitan. 

Observaciones:
 Se ejecutan obras para estabilización del talud inferior. Vía alterna: Mariquita - Ibagué - ajamarca - Armenia - Pereira - Manizales y veceversa.

Sector: Tres puertas - La Estrella. 
Causa: Hundimiento de la banca.
Observaciones: Se realizan los estudios para determinar la Resolución. Mientras tanto se tomaran medidas de emergencia para restituir el nivel de la vía mediante llenos con material
seleccionado.

Caquetá

Sector:
 Florencia - Puerto Rico.
Estado: Paso restringido. 
Causa: Cierre programado por rehabilitación de puentes. Mediante resolución 1758 del 03 de mayo de 2007, se autoriza la restricción de carga a máximo 20 toneladas y a un solo vehículo sobre los puentes San Pedro y Orteguaza de la carretera Florencia - Puerto Rico, departamento de Caquetá.

Sector:
 La Ye - San Antonio de Getuchá (Red terciaria a cargo del Invías). 
Estado: Paso restringido.
Causa: Obras de drenaje y subdrenaje. Colapso de obra de drenaje existente.
Observaciones: Paso habilitado parcial.

Sector: Paujil - Cartagena del Chairá (Red Terciaria a cargo del Invias).
Estado: Paso restringido
Causa: Obras de drenaje y subdrenaje - Colapso de obra de
drenaje existente. 
Observaciones: Se Habilitó paso provisional mediante terraplén

Sector: Paujil - Cartagena del Chairá (Red Terciaria
a cargo del Invias).
Estado: Cierre total.
Causa: Rehabilitación de puentes. Colpaso de puente existente. 
Observaciones: Paso habilitado por el cauce de la
quebrada. 

Sector: Puerto Rico - San Vicente del Caguán - Mina Blanca 
Estado: Paso Restringido
Causa: Rehabilitación de puentes - Pontón colapsado parcialmente Observaciones: Sitio señalizado, con restricción a media calzada

Casanare

Sector: Crucero - Aguazul.
Estado: Paso restringido. 
Causa: Recuperación bancas. Fallas geológica (la leonera), (los grillos), (chorro blanco), (el verbeno), (barrios negros), (La Orquídea) y el (en La Rocha).
Observaciones: Tránsito restringid

Sector: Crucero - Aguazul.
Estado: Paso restringido.
Causa: Rehabilitación de puentes. Mediante resolución 2875
del 12 de junio de 2008, restringir la circulación vehicular para
el transporte de carga extradimencional y/o extra pesada en la
carretera el Crucero - Aguazul, en el departamento
de Casanare, en forma permanente , hasta la primera semana
del mes de Diciembre de 2008. 

Construcción puente. Restringir la circulación vehicular para el transporte de carga extradimencional y/o extra pesada en el puente metálico provisional la Conguta , ubicado en El Crucero -Aguazul, en el departamento del Casanare , en forma indefinida , hasta  tanto no se construya el puente definitivo , la carga máxima permitida mientras dure la restricción vehicular será de 30
toneladas. 

Sector: Crucero - Aguazul.
Estado: Cierre total.
Causa: Remoción de derrumbes - Paso restringido en el PR
86+0550, sitio la Orquídea. Restricción en el sitio el Verbeno y en la Huerta Vieja.

Sector: Sogamoso - Aguazul
Estado: Cierre Total
Causa: Remoción de derrumbes - Paso restringido en el sitio 'La Orquídea'. Restricción en el sitio 'El Verbeno', restricción en el  'Huerta Vieja'.
Observaciones: Maquinaria en el sitio

Sector: Tame - Sarvena.
Estado: Cierre total.
Causa: Rehabilitación de puentes. Puente Caranal, se
encuentra con cierre total por la caída de dos luces de 30
metros, en la actualidad se realizan labores para instalar una
estructura provisional.
Observaciones: Se contrataron las obras y están en
ejecución. Vía alterna: Tame - Panamá de Arauca.

Sector: Vías del departamento.
Estado: Cierre parcial.
Causa: Mediante resolución 5092 del 24 de septiembre de 2008, se autoriza el cierre parcial de la vía, para la celebración del
evento deportivo denominado XXX Clásica Nacional de Ciclismo, ciudad de Aguazul.

  • Día del evento: 01 de noviembre de 2008H
    Hora de salida: 7:30 A.M. a 01:00 P.M. Sitio de salida: Tauramena. Recorrido autorizado: Sector Cruce el Venao - aguzul - Yopal. Vía Barranca de Upia - Monterrey -Yopal.

Sector: Yopal-Paz de Ariporo. 
Estado: Paso restringido
Causa: Recuperación bancas. Existen rocas sobre cuneta y
parte de la calzada , hay pérdida parcial de banca por erosión y socavación del Rio Cravo Sur.
Observaciones: Se espera contrato de monto agotable para realizar trabajos. 

Cauca

Sector: Guadualejo - Belálcazar - Toéz - Irlanda.
Estado: Cierre total.
Causa: Cierre total desde el 18 de Abril de 2007. Pérdida de puente vehícular por avalancha debido a erupción del Volcán Nevado del Huila. 
Observaciones: Pendiente estudio para localización de ponteadero seguro, ante otras posibles avalanchas por el volcán nevado del Huila. Hay paso por vía Terciaria alterna.

Sector: Inza - Pedregal -Juntas.
Estado: Paso restringido.
Causa: Se presenta pérdida parcial de bancas. 
Observaciones: Cierre parcial ya que se habilitó paso para vehículos pequeños, ampliando la banca por corte del talud en roca. Se realizó el diseño de obras de contención para recuperar completamente la banca.

Sector: Mojarras - Popayán. 
Estado: Paso restringido.
Causa: Recuperación bancas. Pérdida de media banca por inestabilidad del talud inferior.
Observaciones: Paso restringido a un solo carril por pérdida de banca. Se atiende con contrato de mantenimiento integral.

Sector: Popayán (Crucero) - Guadalejo. 
Estado: Paso restringido.
Causa: Recuperación bancas- Pérdida de la banca.
Observaciones: El paso se encuentra restringido a media banca. Se atiende con contrato de mantenimiento para su
recuperación - Vía alterna: 1 - Patico - Puracé - La Plata -
Guadalejo. 

Sector: Rosas - La Sierra - La Vega.
Estado: Paso restringido. 
Causa: Otros hundimiento de banca con profundidad de 2.40 m. Observaciones: Se adiciona material granular con el fin de
recuperar la banca. Hay paso restringido.

Sector: Vías del departamento.
Estado: Cierre parcial.
Causa: Autoriza el cierre parcial de la vía, para la celebración del
evento deportivo denominado Clásica de Ciclismo Senior Master. 
Día del evento: 12 de octubre de 2008. Hora de salida: 8:00 A.M. a 11:00 A.M. Sitio de salida: Estadero Don Luis - vía a Coconuco
Recorrido autorizado: Sector Popayán - Coconuco.

Cesar

Sector: El Banco - Tamalameque.
Estado: Cierre total.
Causa: Falla técnica. Pérdida total de la banca debido a la arremetida del río Magdalena.
Observaciones: Vía alterna: El Banco - Ye de Arjona - Cuatrovientos. 

Sector: San Roque - La Paz.
Estado: Paso Restringido.
Causa: Socavación talud derecho estribo norte por creciente Río amarillo, longitud socavación 25 mts. 
Observaciones: Paso restringido al carril derecho.

Córdoba

Sector:
 Lorica - Chinú.
Estado: Cierre parcial.
Causa: Recuperación de bancas. La banca presenta hundimiento
pronunciado, alcantarilla metálica doble de 1,5 mts. 
Observaciones: El paso esta restringido a un carril con paso a ser cerrado total.

Cundinamarca

Sector: Chocontá - Guateque. 
Causa: Recuperación bancas - Construcción de muro de
contención.
Observaciones: El paso se encuentra restringido a un carril.

Sector: Dindal - Caparrapí - La Aguada.
Estado: Paso restringido. 
Causa: Recuperación de bancas. 
Pérdida parcial de la banca.  
Observaciones: El paso se encuentra restringido a un carril.

Sector: Honda - Villeta - Tobiagrande - El Vino. 
Estado: Paso restringido.
Causa: Recuperación de bancas. Ya se terminaron de construir los caissons, alcantarilla y cunetas, solo falta la limpieza de la obra
y el recibo definitivo por parte del Invías.
Observaciones: El paso se encuentra restringido a un carril. 


Sector:
 Yacopí - La Palma.
Estado: Paso restringido.
Causa: Recuperación de bancas. Pérdida de media calzada.
Observaciones: El paso se encuentra restringido a un carril. Cuenta con su respectiva señalización.

Huila

Estado: Cierre programado.
Causa: Autoriza el cierre parcial de los sectores de las carreteras nacionales a cargo del Instituto Nacional de Vías, para la
realización del evento deportivo 'Vuelta al Huila'
.

  • Día del evento: 9 de octubre de 2008
    Hora de salida: 9:00 A.M. a 12:00 P.M.
    Sitio de salida: Alcaldía de San Agustín
    Recorrido autorizado: Sector San Agustín - Pitalito.
  • Día del evento: 10 de octubre de 2008
    Hora de salida: 9:00 A.M. a 14:00 P.M.
    Sitio de salida: Parque Principal - Pitalito 
    Recorrido autorizado: Sector Pitalito - Garzón - Gigalte - La
    Plata.
  • Día del evento: 11 de octubre de 2008
    Hora de salida: 9:00 A.M. a 14:30 P.M.
    Sitio de salida: Parque Principal - La Plata 
    Recorrido autorizado: Sector La Plata - Campo Alegre - Neiva

Meta 

Sector: Bogotá - Villavicencio.
Estado: 
Paso restringido
Causa: 
Rehabilitación de puentes - Restringir la circulación
vehicular para el transporte de carga extradimensionada y/o
extrapesada en la carretera Bogotá -Villavicencio , en los
departamentos de Cundinamarca y Meta , en forma provisional, 
hasta tanto no se solucionen los daños causados en el puente
Corrales II.


Nariño

Sector: Cebadal - Sandoná.
Estado: Paso restringido.
CausaObras de drenaje y subdrenaje- Talud inferior
inestable con afloramiento de agua, existe riesgo de pérdida de
banca.
Observaciones: 
Pendiente asignación de recursos

Sector:  Pasto - Buesaco - Higuerones.
Estado: Paso restringido. 
Causa: Paso restringido, inestabilidad talud inferior, se construyó palizada para garantizar el paso. Se asignaron recursos para la primera etapa en la construcción de estribos y accesos al viaducto de 15 metros proyectado para sobrepasar el sitio inestable.
Observaciones:  Se asignaron $200 millones para la construcción de estribos y accesos. 
 
Sector: Pasto - El Encano.
Estado: Paso restringido.
Causa: Remoción de derrumbes.
Observaciones: Maquinaria trabajando en la vía.

Sector: 
Vías del Departamento
Estado: 
Cierre parcial
Causa: Mediante Resolución 5093 del 24 de septiembre de 2008, se autoriza el cierre parcial de la vía, para la celebración del evento deportivo denominado Caravana Ciclística por
Amor a Linares.

Día del evento: 11 de octubre de 2008
Hora de salida: 7:00 A.M. a 03:00 P.M
Sitio de salida: Plaza del Carnaval - Pasto
Recorrido autorizado: Sector Yacuanquer - Consaca , de la vía
Cebadal - Sandoná - Pasto

Sector: Vías del Departamento

Estado: 
Cierre parcial
Causa: 
Mediante Resolución 5091 del 24 de septiembre de 2008, se autoriza el cierre parcial de la vía, para la celebración del
evento deportivo denominado XIII Clásica club Ciclo Spring.

Día del evento: 
11 de octubre de 2008
Hora de salida: 2:00 p.m. a 5:00 p.m.
Sitio de salida: Parque Principal - Villamoreno

Norte de Santander

Sector: Presidente-Pamplona-Cúcuta. 
Estado: Paso restringido. 
Causa: Recuperación bancas por socavación del talud inferior
de la vía por ataque de las aguas del río Pamplonita.
Observaciones: Ya fue evaluado técnica y económicamente y se gestionan los recursos para la construcción del muro de contención de 9 m de altura por 14 m de longitud.

Ocaña

Sector: Ocaña - Sardinata.
Estado: Paso restringido.
Causa: Remoción de derrumbes en varios puntos.
Observaciones: El paso restringido. Maquinaria trabajando en el sector.


Sector: Pasos nacionales de los municipios de Ábrego, Ocaña y Río de Oro.
Estado: Cierre parcial.
Causa: Mediante resoución 5378 del 08 de noviembre de 2007, se autoriza la restricción de tractocamiones de más de tres ejes en los Pasos Nacionales por los Municipios de Ábrego, Ocaña y Río de Oro, en el horario comprendido entre las 11:00 horas a las 14:00 horas y de las 17:00 horas a las 19:00 de lunes a viernes y restricción total durante los sábados, domingos y festivos.

Putumayo 

Sector: Mocoa - Pitalito. 
Estado: Paso restringido. 
Causa: Remoción de derrumbes.  Derrumbe. 
Observaciones: El paso se encuentra restringido maquinaria trabajando permanentemente. 

Quindío 


Sector: Calarcá - Chagualá - La Cabaña.
Estado: Paso restringido. 
Causa: Recuperación de bancas- La banca presenta hundimiento
pronunciado.
Observaciones: Maquinaria trabajando en el sitio

Risaralda

Sector: Apia - La Virginia.
Estado: Paso restringido.
Causa: Recuperación de bancas. Pérdida de la banca. 
Observaciones: Tramo en observación, monitoreo de la evolución de las grietas, sellado de las vías. 


Sector:
 Santa Cecilia - Asia.
Estado: Paso restringido. 
Causas: Derrumbe sobre la vía. Derrumbe pequeño del talud inferior.
Observaciones: Se requiere la construcción de obras
de estabilidad. Cooperativa mantiene el paso, Se requiere maquinaria para la remoción total del derrumbe. Está siendo atendido por el contratista del consorcio APS. 

Sector: Málaga - Curos.
Estado: Paso restringido. 
Causa: Pérdida de la banca. Por las lluvias colapsó el muro en ciclópeo existente.
Observaciones: El paso se encuentra restringido a
menos de un carril.

Sector:
 Transversal Carare. 
Estado: Cierre total. 
Causa: Remoción de derrumbes. Masa en movimiento en 300
ml, se trabaja diariamente en mejorar transitabilidad

Sucre

Sector: Guayepo - Majagual - Achi.
Estado: Cierre total.
Causa: Inundación por desbordamiento del Río Cauca.

Sector: 
Vias del departamento
Estado: Cierre parcial
Causa: Mediante resolución 5094 del 24 de septiembre de 2008, se autoriza el cierre parcial de la vía, para la celebración del
evento deportivo denominado Clásica club ciclo sprint.

  • Día del evento: 24 de octubre de 2008H
    Hora de salida: 8:00 A.M. a 12:30 P.M.
    Sitio de salida: Puente Bocas de la Cienaga
    Recorrido autorizado: Sector Tolú - Coveñas - Toluviejo - San Onofre.
  • Día del evento: 25 de octubre de 2008
    Hora de salida: 9:00 A.M. a 11:00 P.M.
    Sitio de salida: Parque pincipal - Palmitos
    Recorrido autorizado: Puerta de Hierro (PR25+0150), ruta 25.

Tolima

Sector: Armenia - Ibagué.
Estado: Paso restringido.
Causa: Derrumbes presentados en horas de la mañana del 22 de septiembre.
Observaciones: Maquinaria trabajando en el lugar. Paso por un carril.

Sector: Calarca - Ibagué.
Estado: Paso restringido. 
Causa:  Paso restringido a un carril por rehabilitación del puente. 
Observaciones: Congestiones. 

Sector:
 Fresno - Manizales. 
Estado: Paso restringido. 
Causa: Cierre de las 16:00 horas hasta las 05:00.
Observaciones: Vía alterna: Manizales - Pereira - Armenia - Ibagué - Mariquita.

Sector: Honda - Río Hermitaño. 
Estado: Cierre total
Causa: Rehabilitación de puentes. Mediante Resoución 4060
del 23 de septiembre de 2008, se autoriza el cierre parcial a un
carril y cierrre total de todo tipo de vehículos en el Puente
Puerto Salgar en el corredor víal de Honda - Río Hermintaño
así:

  • Cierre parcial a partir de la 06:00 horas del 01 de octubre de
    2008 hasta las 18:00 horas del día 26 de octubre de 2008.
  • Cierre parcial a partir de las 18:00 horas de día 27 de octubre de 2008 hasta las 18:00 horas del 31 de octubre de 2008.
  • Cierre total a aprtir de las 18:00 horas del 26 de octubre de
    2008 hara las 18:00 horasl del 27 de octubre de 2008.

Observaciones: Cambio de losa del puente - Vía alterna: Desde el centro del país a la costa atlántica y viceversa, vía Bogotá - Tunja - Bucaramanga - San Alberto - Yé de Cienaga. 

2 - Desde el centro del país a Medellín y viceversa, la vía Bogotá - Ibagué - La Línea - Calarcá - Pereira - Medellín. 

3- Desde el centro del país a Medellín y viceversa, vía Bogotá - honda - Manizales - Medellín. 

Sector: Ibagué - Mariquita. 
Estado: Paso restringido. 
Causa: Recuperación de bancas. Paso restringido a un carril por
hundimiento de la banca de la carretera Ibagué-
Mariquita por falla geológica.


domingo, 7 de marzo de 2010

Culminó visita del presidente dominicano, Leonel Fernández, a la frontera Colombovenezolana

El mandatario se entrevistó con autoridades, gremios económicos y empresarios de la frontera colombo-venezolana


Con un recorrido por los puentes internacionales Simón Bolívar y Francisco de Paula Santander, que unen a Norte de Santander con el estado Táchira, el presidente de República Dominicana, Leonel Fernández, culminó ayer su visita a Cúcuta.

Con ello, Fernández continuó su tarea de seguimiento de la Comisión de Países Amigos de Colombia y Venezuela, en calidad de coordinador, labor que desempeña al lado de los presidentes Felipe Calderón, de Méjico y Luiz Ignacio Lula Da Silva, de Brasil.

"Hemos venido con el propósito de recavar información directamente con los principales actores de la zona, empezando por las autoridades, así como los representativos del sector empresarial; cómo les ha afectado esta interrupción del comercio entre Venezuela y Colombia, cuáles son sus aspiraciones en términos de la interlocución que pueda a llevarse a cabo con el Gobierno de Venezuela y cómo poder reanudarse las relaciones que son tan de vital importancia para ambas localidades", explicó el mandatario.

Durante la reunión de casi dos horas, que se cumplió en la Gobernación de Norte de Santander, el Presidente dominicano conoció de primera mano todo lo relacionado con las deudas que están pendientes por cobrar por parte de los empresarios colombianos, sobre la reanudación de esos acuerdos comerciales, los temas de seguridad y del transporte, que también son de una singular importancia para esta zona de frontera.

"En fin, tenemos lo que podemos llamar una agenda de trabajo, cuáles son las prioridades de esa agenda para que se produzca el diálogo político, que se dé la voluntad de reconciliación y que esta localidad pueda recobrar su esplendor de antaño y que, por consiguiente, podamos seguir hacia adelante", precisó Fernández.

Complacido por la visita a la ciudad, el presidente de la Cámara de Comercio de Cúcuta, Pedro Sayago, dijo que Fernández va a ser el 'blancotirador' del proceso, "lo ha asumido así, tiene la visión muy clara de lo que se debe hacer en la zona de frontera, lo ha entendido y va ser el gran gestor para llegar a un acuerdo colombo-venezolano de integración, que nos permita recuperar todo este proceso a lado y lado de cada país", dijo.

La noche del viernes, Fernández, acompañado de su canciller, Carlos Morales Troncoso, se reunió con el presidente Álvaro Uribe, durante una cena privada en la casa presidencial. A la misma asistieron el canciller colombiano Jaime Bermúdez y el ministro de Comercio, Luis Guillermo Plata


viernes, 5 de marzo de 2010

Transportadores paisas sí le jalan a sistema de transporte

Los transportadores deberán comprar los buses, operar las rutas y responder por el engranaje definitivo del sistema. Se aspira que a principios del próximo año el sistema funcione en su totalidad.
Luego de un largo proceso de negociación, entre más de 45 empresas de transporte y la Alcaldía local, ambas partes llegaron a un acuerdo verbal con respecto a la operación del Metroplús.

Mientras en Bogotá los pequeños y medianos transportadores aún persisten en sus quejas sobre el Sistema Integrado de Transporte para la capital, en Medellín los dueños de unos 7.500 buses y sus empresas afiliadoras se preparan desde ya para estrenar el 'Transmilenio' paisa, llamado Metroplús. 

Todo, gracias a un largo y tortuoso proceso de negociación, entre más de 45 empresas de transporte y la Alcaldía local, para la operación de esta modalidad de transporte, que complementará al Metro, a los metrocables y a los buses alimentadores en un gran sistema intregrado. En noviembre, después de tres años de espera, los medellinenses podrán ver el Metroplús, que servirá para socializar los beneficios del sistema a unos 300.000 potenciales usuarios. Se estima que a principios del 2011 el sistema funcione en su totalidad. 

"En estos momentos tenemos un clima de tranquilidad y confianza. Tenemos el compromiso verbal de que vamos a ser los operadores del Metroplús", dijo Efraín Galeano, presidente de la Corporación de Transportadores Urbanos (CTU). 

Para llegar a ese compromiso, los transportadores locales crearon dos empresas, que operarán igual número de troncales. 

"Es un avance muy importante para la estructuración operativa de este sistema. Todo está concertado con ellos y esperamos que en poco tiempo se firmen los contratos", explica Mauricio Faciolince, director del Área Metropolitana, entidad encargada del engranaje del sistema. 

Sin embargo, entre varios expertos en la ciudad y algunos concejales persisten dudas sobre la viabilidad de esta contratación, porque no se hizo una licitación, sino que, por promesa del presidente Álvaro Uribe, se hizo a través de una especie de contratación directa. 

Algunos analistas aseguran que el hecho de que los transportadores queden como 'dueños' del Metroplús y del transporte colectivo podría implicar problemas similares a los de Bogotá, en un futuro. En todo caso, el Metro será el encargado de toda la parte operativa del Metroplús y del recaudo de los pasajes.

Protesta por uso exclusivo de vía

BUCARAMANGA 

Con una marcha que terminó disuelta, que no finalizó en el punto programado y en la que se registraron desmanes con la Fuerza Pública, comerciantes y taxistas de Bucaramanga protestaron ayer por el uso exclusivo que el sistema integrado de transporte masivo (Metrolínea) tiene de la carrera 15, vía arteria y céntrica de la ciudad. Según ellos, el cierre de este corredor vial les ha ocasionado millonarias pérdidas. Desde hace tres semanas, el tramo de la carrera 15, entre la calle 45 y la Avenida Quebrada Seca, solo es usado por los buses de Metrolínea y se prohibió allí el tránsito de taxis, busetas y vehículos particulares. La situación motivó a que más de 600 personas marcharan ayer entre la Puerta del Sol y el centro de la ciudad para exigir que el importante corredor vial sea habilitado para todos los vehículos. Como un posible acercamiento con los protestantes, ayer surgió la posibilidad de que el 'pico y placa', que se aplica para carros particulares durante cinco horas dos días a la semana, se extienda a 14 horas y solo por un día.

JUAN DAVID CORREA LÓPEZ 
CORRESPONSAL DE EL TIEMPO
MEDELLÍN



FUENTE: EL TIEMPO

miércoles, 3 de marzo de 2010

Continúa el paro en Bogotá

El Secretario de Movilidad de Bogotá, Fernando Alvarez, dijo que en la jornada se reunirán el Ministro de Transporte, Andrés Gallego, el alcalde de Bogotá Samuel Moreno y los voceros de los transportadores que buscan un rendimiento mayor al 18% anual que ofrece el SITP a los capitales que integrarían la nueva empresa municipal.

Siguen negociaciones entre los pequeños propietarios de buses y busetas y la administración distrital. Ya se completan 54 horas de paro. Fenalco reportó una disminución en las ventas del comercio cercana al 62%.

La capital colombiana amaneció el miércoles sumida en un caos vehicular por tercer día consecutivo debido al paro convocado por la Asociación de Pequeños Propietarios del Transporte, que busca acuerdos para someterse al Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).

 

El Secretario de Movilidad de Bogotá, Fernando Alvarez, dijo que en la jornada se reunirán el Ministro de Transporte, Andrés Gallego, el alcalde de Bogotá Samuel Moreno y los voceros de los transportadores que buscan un rendimiento mayor al 18% anual que ofrece el SITP a los capitales que integrarían la nueva empresa municipal.

 

Por otro lado, el director de Fenalco en Bogotá, Francisco Ochoa, afirmó que La Capital registra una disminución significativa en las ventas del comercio. "El primer sondeo que hicimos el daba una reducción de 55%, sin embargo con el transcurso de la tarde, cuando la actividad del comercio es más fuerte, se llegó a un 62%", comentó.

 

La coyuntura

Ya llevan 22 horas de negociaciones entre los la Asociación de Pequeños Propietarios del Transporte, Apetrans y la administración distrital encabezada por el alcalde Samuel Moreno. 

Los transportadores exigen cuatro cosas. Primero, que la licitación para hacer parte del Sitp vuelvo a comenzar. Reclaman una revisión de los pliegos de condiciones para cambiar la cuota que les permitiría hacer parte del proyecto. 

En un segundo punto, reclaman un aumento para los pagos que recibirían por la chatarrización de sus vehículos y el recaudo del Sitp. 

Como tercera medida, exigen obtener el 2% mensual de renta, mientras que la administración sólo les ofrece 1.5%. 

Finalmente, demandan la libertad de sus compañeros que fueron capturados durante estos tres día por ocasionar disturbios. 

 

El panorama en La Capital 
El comandante de la policía metropolitana, general César Augusto Pinzón, declaró que el martes por la noche se presentaron disturbios y saqueos en una zona al noroeste de la ciudad, donde fueron capturadas 24 personas.


Señaló que tiene distribuidos a lo largo de esta capital 10.000 policías que controlan el flujo de automotores que se duplicó al ser levantada una restricción diaria de movilidad a taxis y automotores particulares, buscando que los bogotanos puedan llegar a sus oficinas y centros educativos.


La policía dispuso de 2.000 agentes antidisturbios en los sectores de mayor peligro de desordenes.


Según los informes policiales, por lo menos 50 autobuses de servicio urbano y de Transmilenio, el Sistema Masivo de Transporte local, fueron apedreados el martes.


Al menos 14.000 autobuses urbanos, más de 10.000 intermunicipales y unos 20.000 taxis cesaron sus actividades en Bogotá, pero el Ministerio del Interior y de Hacienda buscando conjurar el paro, aprobaron recursos para asegurar los vehículos que decidan prestar el servicio de pasajeros y que sean objeto de vandalismo.


Los empresarios se quejan por el escaso margen de ganancia que ofrece el sistema a los propietarios que decidan acogerse a un plan que permitiría unificar la operación de los transportistas de pasajeros locales.

 

Los más de 270 kilómetros de ciclorutas también se han visto abarrotados de ciclistas que intentan llegar a sus destinos laborales o académicos. 



Fuente: El Tiempo



lunes, 1 de marzo de 2010

Problemas de movilidad en Bogotá por paro de transportadores




La Secretaría de Movilidad anunció que el pico y placa para los carros de servicio público fue levantado y autorizó a los vehículos particulares para que recojan pasajeros. La restricción para los carros particulares sigue vigente.



ras una infructuosa reunión en la Alcaldía de Bogotá anoche, la Asociación de Pequeños Transportadores (Apetrans) decidió convocar a todos sus afiliados, más de 16 mil conductores, a sumarse a un paro que comenzó a las 00:00 horas de hoy. 

Los bogotanos que comenzaron a salir a las calles para dirigirse a sus lugares de trabajo se encontraron con la falta, casi absoluta, de buses. Los pocos conductores de vehículos de servicio público que decidieron salir a trabajar han sido objeto de ataques en algunos sitios de la capital.

En sectores como Bosa, Suba y la Avenida Primero de Mayo con carrera 30, se han reportado daños en varios vehículos de servicio público que han sido atacados con piedras. Algunos buses de TransMilenio también han sido objeto de los saboteos.  
 
El general Orlando Páez Barón, director de seguridad ciudadana de la Policía, reportó la captura de varias personas y anunció que se realizan a esta hora amplios operativos en toda la ciudad para garantizar la seguridad de los transportadores que decidan salir a trabajar. 
 
Páez Barón también sobrevoló la ciudad y dio un parte de tranquilidad al anunciar que el servicio de Transmilenio funciona normalmente. 

Para aliviar los problemas de transporte que se registran en toda la ciudad, el secretario de Movilidad, Fernando Álvarez, anunció que el pico y placa para los carros de servicio público fue levantado y autorizó a los vehículos particulares para que recojan pasajeros. También se permitió la libertad de rutas y a los taxis prestar servicio colectivo. 

Sobre la restricción para los carros particulares, la Secretaría no ha tomado ninguna decisión y se mantiene vigente. 

El servicio de taxi se presta en toda la ciudad con total normalidad, pero ante la falta de buses y colectivos la demanda de transporte superó la oferta de los vehículos amarillos. Incluso, varios ciudadanos han reportado a los medios de comunicación y a las autoridades excesos en las tarifas por parte de algunos conductores. 

Se espera que con las medidas adoptadas por el Distrito se alivie la difícil situación de miles de bogotanos que en la mañana del lunes no pudieron conseguir transporte.
 
Los conductores protestan por decisiones adoptadas por el Distrito en torno al Sistema Integrado de Transporte Público, cuyo diseño, dicen los transportadores, está hecho para dejarlos por fuera del mismo.

Fuente:SEMANA


ATC en You Tube

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